Arrivata da pochissimo la tabella ufficiale dell' EPA con i consumi e autonomie certificati dall'ente:

Momento storico, con lo sticker disponibile possono essere consegnati i primi esemplari ai privati.

Più o meno confermati i dati che ci si aspettava, tranne il consumo elettrico di 12,9 Kwh per 35 miglia che sembra più alto del previsto.

Più info nell'articolo: Official 2011 Chevrolet Volt EPA Fuel Economy Released

E' uscita anche quella della Leaf che è pari a 99mpg equivalent

E con l'uscita dello sticker, rotola fuori dalla fabbrica il primo esemplare retail ufficiale con tanto di cerimonia, oggi 30 novembre :

The Chevrolet Volt Officially Launches Today

In realtà quelle pronte in attesa dello sticker erano 200 e verrano subito consegnate.

Nel link il link all'evento in diretta video.

E con l'uscita dello sticker, rotola fuori dalla fabbrica il primo esemplare retail ufficiale con tanto di cerimonia, oggi 30 novembre :

The Chevrolet Volt Officially Launches Today

In realtà quelle pronte in attesa dello sticker erano 200 e verrano subito consegnate.

Nel link il link all'evento in diretta video.

Dicono che la prima andrà all'asta (prezzo base 50,000$ ha,ha,ha come se non fosse abbastanza cara a 41,000$ ) con il ricavato devoluto alle scuole di Detroit (probabilmente laboratori di matematica e scienza)

FIRST CHEVROLET VOLT TO BE AUCTIONED FOR CHARITY

To build up hype for its first extended range EV, Chevrolet will auction Volt serial number BU100002 – the first consumer model – to benefit math and science education in Detroit’s public school system.

All proceeds from the auction are set to benefit the Detroit Public Schools Foundation, namely by funding initiatives like robotics competitions and math programs. Bidding starts at $50,000 for the Volt (although bidding is already under way), which will be swathed in Viridian Joule over Light Neutral. Equipped with the Premium Trim Package, Rear Camera and Park Assist Package and polished wheels, the fully equipped vehicle’s list price will be $42,690. However, Chevrolet is also including a 240V home charger and the automaker will pop the bill for installation at the winning bidder’s house.

Chevrolet will announce the winning bidder on December 16 and the automaker promises it will deliver the car later next month. Interested parties can place their bids online at 2011 Chevrolet Volt Charity Auction | Overview.

LeftLane: First Chevrolet Volt to be auctioned for charity

Come ha fatto notar Maxwell, non ha senso che sta fetecchia continui a restar qua. Sposto in Chevrolet Europe aggiungendo al thread la dicitura USA...

Come ha fatto notar Maxwell, non ha senso che sta fetecchia continui a restar qua.

Ma LOL Toureg, che cattiveria!

Dai!! E' la prima seria plug-in in vendita al mondo! Troglodita da SUV Audi, sei il male assoluto! :D

Dicono che la prima andrà all'asta (prezzo base 50,000$ ha,ha,ha come se non fosse abbastanza cara a 41,000$ ) con il ricavato devoluto alle scuole di Detroit (probabilmente laboratori di matematica e scienza)

Venduta la prima Volt a 225,000$ :shock:

FIRST CHEVROLET VOLT NETS $225,000 IN CHARITY AUCTION

When the gavel came (digitally) crashing down last night, the first consumer production Chevrolet Volt found its next owner for a $225,000 high bid.

As Leftlane reported last week, Chevrolet sold its very first Volt – serial number BU100002 – in an online auction benefiting the Detroit Public Schools Foundation. The automaker says that it still needs to verify the winning bid, but it will soon announce the name of the lucky new Volt owner.

Bidding began at $50,000 for the Viridian Joule-painted Volt, which came fully loaded and included a 240-volt charging station. List price for the car – not including the charger – was $42,690.

Leftlane: First Chevrolet Volt nets $225,000 in charity auction

I dati dal confronto tra Nissan Leaf e Chevrolet Leaf di Road & Track

curioso che la Leaf sia più rumorosa

Al Salone di Ginevra 2011 la Chevrolet ha annunciato il prezzo della Volt, l'elettrica ad autonomia estesa che in Europa verrà commercializzata in novembre che negli USA ha vinto il titolo di North American Car of the Year. L'"ecologica" del Cravattino costerà 41.950 euro, con una garanzia di otto anni o 160.000 km su propulsore e batterie.

La Volt può percorrere fino a 80 km con la sola energia elettrica accumulata in una batteria al litio-ioni da 16 kWh. Quando la batteria è scarica, entra in azione un generatore ausiliario per alimentare il motore elettrico e al tempo stesso ricaricare la batteria. Questa modalità estende l'autonomia fino a 560 km, ma per l’operazione di ricarica, che dura circa tre ore, Volt può essere collegata a una presa domestica da 230 Volt. La berlina "elettrificata" di Chevrolet offre spazio per quattro passeggeri e un vano bagagli da 300 litri. Grazie alla coppia di 368 Nm nell'accelerazione da 0 a 100 km/h impiega 9 secondi e raggiunge una velocità massima di 160 km/h.

La produzione delle Chevrolet Volt destinate al mercato europeo verrà avviata a breve. L'obiettivo è di raggiungere i 10.000 esemplari nel 2011, per poi arrivare a ben 45.000 unità nel 2012.

omniauto.it

Sposto nuovamente in Concept per qualche giorno.

Non mi ricordo se si era visto il test della Volt in acqua?

http://www.youtube.com/watch?v=6Rt-qW1uQPM&feature=player_embedded

In ogni caso mi pare che l'auto venga spinta da un SUV, sembra un generico test di "tenuta" e sicurezza generale piuttosto che una dimostrazione del fatto che la Volta può fare guadi paragonabili ad un'auto normale avanzando con l'elettrico