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Chevrolet Volt 2009

da Touareg 2.5
in Chevrolet e GMC

Featured Replies

  • Risposte 224
  • Visite 62.6k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Finalmente una ibrida "nata" che non sembra (del tutto) una ciabatta. ;)

Il frontale mi garba e pure la plancia.

I'M IN LOVE!™ :pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato

confermata la base su cui è costruita.

voltptraindq5.png

Carscoop afferma che GM non ha fornito indicazioni sul propulsore termico ma secondo congress è un 4 cilindri 1.400 cc a E85.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

A livello tecnico è cambiata dalla concept in cui il motore a benzina serviva unicamente per caricare le batterie??Dalla disposizione meccanica sembra che il motore endotermico sia nella posizione "classica" anteriore trasversale con il cambio, in cui probabilmente al suo interno c'è il motore elettrico??

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

Molto riuscita, gli interni riprendono lo stile delle ultime opel, quindi sono molto belli, per l'italia?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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