O queste prove si fanno in condizioni standard oppure si tratta di puro marketing, oltretutto disonesto.

Sono assolutamente d'accordo.

Attendo sempre che la Nissan risponda.

Sono assolutamente d'accordo.

Attendo sempre che la Nissan risponda.

E come fai a dire che Porsche, Ferrari, Maserati e Lambo siano completamente stock?

Non lo sai che non c'è una prova al mondo che non sia una farsa?

IMHO 7'44" è plausibile al confronto (la 911 Turbo peggio)

Modificato 2 Ottobre 200817 anni fa da F40 LeMans

Sono assolutamente d'accordo.

Attendo sempre che la Nissan risponda.

Stai a vede, tempo poco, e si ritorna al 7.29 come tempo di RIFERIMENTO... IL TEMPO

quando poi proporzionalemnte, è oramai arcinoto che 7.28 è IL TEMPO della carrera GT in condizioni 'uscita di vetrina', ben collimabili col test effettuato da Basseng con le altre supercars evidentemente nelle medesime condizioni (escluso qualche scarichetto).... e soprattutto in linea col risultato che ottiene F430 e 911 Turbo in condizioni 'da concessionaria'.

"7.44" è un buon rapporto del risultato di quel che porta una buona efficacia della trasmissione in combinazione di un buon telaio, quale ha Gt-r, rispetto alla prestazione di concorrenti Ferrari 430 e Porsche 911 Turbo, nella condizione estrema di un tracciato come quello del Ring.

Semplicemente "in scala".

IMHO tutto il resto sono ciancie e pagine scritte e riscritte inutilemnte (indipendentemente dalla pioggia, il sole, vento, aver cagato la mattina o averla abortita)

Poi, liberi di vederla in maniera diversa.

Modificato 2 Ottobre 200817 anni fa da F40 LeMans

Tutto quello che vuoi, ma con altre auto si è riusciti a replicare i tempi dichiarati dal costruttore, quindi se la gt-r ha girato 25" più lenta in mano ai piloti Porsche, evidentemente quello è il limite reale dell'auto.

beh, ma dico non pretenderai che ti creda?

Porsche HA TUTTO l'interesse a dire che la gtr non va un cazzo.

Poi il riferimento di 911 turbo era 7 e 44 poi di colpo (30 settembre 2008 )diventa 7 e 38 e nessuno dice nulla.

fatemi capire.....

O queste prove si fanno in condizioni standard oppure si tratta di puro marketing, oltretutto disonesto.

hai ragione.

i primi a far ste cose cmq sono stati quelli di Porsche AG (inutile che ci giriamo intorno e ci sono N mila post vostri ben prima dei giri di gtr a confermarlo)

quelli di Nissan l'hanno fatto in grande stile....l'hanno istituzionalizzato....

beh, ma dico non pretenderai che ti creda?

Porsche HA TUTTO l'interesse a dire che la gtr non va un cazzo.

Poi il riferimento di 911 turbo era 7 e 44 poi di colpo (30 settembre 2008 )diventa 7 e 38 e nessuno dice nulla.

fatemi capire.....

Pure per GT-R il primo tempo ottenuto era qualche secondo più alto

IMHO quel che fa da chiave, è il fatto che ci sia un legame tra tempo e pacchetto.

Appurato che Carrera GT, ha un tempo limite pluriripetuto di "poco sotto i 7.30", oltre a dar conferma del limite vettura da concessionario, da conferma per partire ad una scala di confronto.

E li su su con tutte le altre... partendo in primis da 911 Turbo, fino a comparare Gt-r

Modificato 2 Ottobre 200817 anni fa da F40 LeMans

Pure per GT-R il primo tempo ottenuto era qualche secondo più alto

si, ma c'è tanto di video con la documentazione che la pistea era parzilamente umida.....infatti siamo nel'accettabilissimo range tra 7 e 30 7 e 40.....

IMHO quel che fa da chiave, è il fatto che ci sia un legame tra tempo e pacchetto.

Appurato che Carrera GT, ha un tempo limite pluriripetuto di "poco sotto i 7.30", oltre a dar conferma del limite vettura da concessionario, da conferma per partire ad una scala di confronto.

E li su su con tutte le altre...

quoto. hai ragione. per questo dicevo che un confronto DIRETTO di tempi è sbagliato:

rimango della mia opinione sui seguenti aspetti:

a) Imho Gtr è cmq più veloce di 911 turbo.

la macchina del test non aveva ne "girate" di turbo o gomme slick

anzi sono sotto un certo aspetto i più onesti perchè cmq han fatto un video per il mercato jap han realizzato un documentario su cui mostravano i meccanici che lavoravano sulle geometrie ecc...

Porsche non mostra un cazzo... porsche dichiara e gli altri devono credere

la cosa sbalorditiva, da come si legge nell'altro topic, e che il tempo di Ferrari e Pagani è stato viziato da "problemi tecnici" e che, di conseguenza, le due vetture avevano ancora margine....

Modificato 2 Ottobre 200817 anni fa da fuzz77