Gt-r per Porsche è un aspetto da considerare, non una problematica basilare.

Tutto quello che volete, ma io 75K per una GT-R nn li spenderei. Mi compro piuttosto altro... se non posso permettermi di spendere oltre.

E non è solo il fatto che sia nissan o cosa. Sarà anche prestazionale, ma è roba da fast&furious, e quella gente non è propriamente il target porsche, ne qua ne in USA.

Ragazzi anche alle case, Porsche inclusa, fa più paura la crisi che il prodotto Gt-r.

Cosa vuoi che faccia la problematica gt-r ad un casa dalle radici solide come quella di Porsche (legate al marchio, storia e tutto s'è detto) in raffronto al fatto che il mondo non gira più come una volta?

gt-r? si bhè qualche turbo ce l'ha fottutta, ma il problemone sono i portafogli della gente che non ci son più. (oltre anche all'interesse nell'acquisto di una sportiva)

Per me ci sono aspetti più crudi da afforntare per una casa. (e dal maggior valore di gt-r) indipendentemente dalla proposta del costo iniziale e tante altre menate...

Modificato 3 Ottobre 200816 anni fa da Matteo B.

Tutto quello che volete, ma io 75K per una GT-R nn li spenderei. Mi compro piuttosto altro... se non posso permettermi di spendere oltre.

E non è solo il fatto che sia nissan o cosa. Sarà anche prestazionale, ma è roba da fast&furious, e quella gente non è propriamente il target porsche, ne qua ne in USA.

Tutto quello che volete, ma io 75K per una GT-R nn li spenderei. Mi compro piuttosto altro... se non posso permettermi di spendere oltre.

E non è solo il fatto che sia nissan o cosa. Sarà anche prestazionale, ma è roba da fast&furious, e quella gente non è propriamente il target porsche, ne qua ne in USA.

hanno allargato troppo il target (sempre per la storia di far numeri) adesso ci son dentro anche quelli che se ne sbattono il cazzo del blasone e della storia

se la son voluta loro: non puoi far suv e berlinone e poi dire " io coi jap non c'entro nulla, non sono miei concorrenti"

eh, troppo facile ,vengono in casa tua a ROMPERTI I COGLIONI questi qua....

cazzo la Cayenne è un Touareg lusso...è a stessa operazione che fa fiat tra una musa e un 'idea....(più o meno.....non cominciamo)

Che cavolo c'entra Cayenne con 911? Sì, abbiamo capito, è un furto, ma la 911 è un'altra cosa.

Tra l'altro nel segmento dei SUV i jap sono ben presenti con prodotti validissimi e proposti (in USA) a prezzi concorrenziali, e ciò non mi sembra che abbia impedito le vendite del Cayenne.

E qui cade il tuo ragionemento.

ripeto, le frasi recenti sono un grosso autogol...quelle cose le dice un che ha paura.

Io ancora non ho capito una cosa. In passato hanno tentato l'avventura nel segmento delle sportive altri costruttori jap, con credenziali a volte anche maggiori di Nissan: la Honda vinceva i mondiali con Senna, c'era la Toyota (che vinceva nei rally), la Mitsubishi, la Mazda (vincente a Le Mans), eppure tutti i tentativi sono falliti e non hanno incrinato gli equilibri dei costruttori europei.

Perchè ora con questa Nissan dovrebbe essere diverso? Cos' ha più di 911 che non avesse 20 anni fa la NSX più della 964?

Modificato 3 Ottobre 200816 anni fa da Dodicicilindri

Come al solito le domande pertinenti non meritano risposta

Io ancora non ho capito una cosa. In passato hanno tentato l'avventura nel segmento delle sportive altri costruttori jap, con credenziali a volte anche maggiori di Nissan: la Honda vinceva i mondiali con Senna, c'era la Toyota (che vinceva nei rally), la Mitsubishi, la Mazda (vincente a Le Mans), eppure tutti i tentativi sono falliti e non hanno incrinato gli equilibri dei costruttori europei.

Perchè ora con questa Nissan dovrebbe essere diverso? Cos' ha più di 911 che non avesse 20 anni fa la NSX più della 964?

Modificato 3 Ottobre 200816 anni fa da Matteo B.

scusate ma qui stiamo di nuovo annegando nella materia lattiginosa.

Permettetemi di dire un'unica cosa: Nissan con GT-R ha fatto un'auto, che ingegneristicamente non e' seconda a nessuno e che in pista va piu' o meno come vetture che costano il doppio di lei ( perche scusate 10/20 sec al Nurb in piu' od in meno non vogliono dire nulla, rientrano nelle variabili clima/pilota )

questo e' quanto.

che poi non piaccia, posso capire..come linea non piace neppure a me.

Ma non si possono discutere i risultati.

E comunque per l'appassionato, una possibilita' in piu' che prima non aveva.

Onore a nissan ad averci creduto e provato.