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Inviato

L'airbag passeggero nella Scirocco è disattivabile da soli ruotando su off l'interruttore apposito che si trova nella parte alta del cassetto portaoggetti.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato
L'airbag passeggero nella Scirocco è disattivabile da soli ruotando su off l'interruttore apposito che si trova nella parte alta del cassetto portaoggetti.

Si Infatti;) sono appena tornato da una prova su strada con la mia compagna e pargoletto. La Scirocco é una fissa della mia compagna sin dal 2008 anno della presentazione ed ora che nostro figlio ha quasi due anni vorremmo cambiare la pur ottima (per la famiglia) Ceed con questa.(avevo fatto u pensierino alla Cx5 ma tocca aspettare):(((

Sono rimasto positivamente sorpreso dall´abitacolo e dal bagagliaio punti su cui non siamo disposti a fare grosse concessioni visto che in casa ci rimarrá la mx5.

Ho provato il 1,4 tsi con 122cv, onestamente mi aspettavo di piú infatti abbiamo deciso che se scirocco sará avrá 160 cv. Come guida mi é piaciuta abbastanza peró Mx5 é su un´altro pianeta...8-)

Inviato

Concordo, anche io rimasi sorpreso dalla spaziosita' dell'abitacolo e del bagagliaio (relativamente alla categoria). Lo spazio non manca, e il bagagliaio ha una forma molto regolare, io viaggio spesso con la mia ragazza che e' solita portarsi dierto...la casa :) e non devo mai abbattere lo schienale posteriore o sistemare valigie in abitacolo.

In quanto alle qualita' stradali, capisco benissimo che la VW non sia la MX-5 (pesa 1,5 volte di puu', ha solo la trazione anteriore) ma sul misto veloce da grandissima sicurezza e permette medie elevate in confort e sicurezza.

Infine, scarta la 122 cv, ma se puoi permetterti un sacrificio, vai sul 2.0 210 cv. Io ho preso la 160 cv e ne sono soddisfatto, ma mi capita spesso di desiderare di piu'. Inoltre il 2.0 e' estremamente affidabile.

Comunque, un'auto che consiglio se vuoi una vettura non scontata e che si distingua, dinamica ma comunque comoda nella guida di tutti i giorni e nei lunghi viaggi.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato

...Come già detto da Dodicicilindri, penso anch'io sia meglio scegliere il 1.4 da 122 o passare direttamente al 2.0.

Il 160 cavalli è molto meno affidabile degli altri benzina. Non ci sono dati ufficiali (e ci mancherebbe :lol:) ma basta un breve viaggio fra i vari forum VW per vedere che la maggior parte di lamentele su motori recenti si concentrano su 1.4 160 cv e 1.6 TDI.

Inviato

Mi spiace ma non sono d'accordo e dirò che mi sto anche stufando di questa diceria che il 1.4 TSI 160CV sia inaffidabile. Come molti già sapranno ho proprio una Scirocco con questo motore i casa e in due anni e 44000km non ha mai dato il benchè minimo problema. Anzi, ne posso parlare solo bene. Ha prestazioni fantastiche (per un 1.4) e consumi ragionevoli. È un ottimo compromesso per chi vuole una macchina veloce, confortevole, stilosa ma non troppo impegnativa da mantenere.

Poi è ovvio che il 2.0 TSI va di più, ma allora prendiamo la R che ha 265CV no?

Direi che tra l'acquisto e il mantenimento della 1.4 e della 2.0 ballino un bel po' di soldi, quindi bisogna vedere quali sono le reali esigenze.

Ricordo che la 1.4 TSI 160CV tocca comodamente i 240 di tachimetro...

il mio blog www.autocritico.com

Inviato
Concordo, anche io rimasi sorpreso dalla spaziosita' dell'abitacolo e del bagagliaio (relativamente alla categoria). Lo spazio non manca, e il bagagliaio ha una forma molto regolare, io viaggio spesso con la mia ragazza che e' solita portarsi dierto...la casa :) e non devo mai abbattere lo schienale posteriore o sistemare valigie in abitacolo.

In quanto alle qualita' stradali, capisco benissimo che la VW non sia la MX-5 (pesa 1,5 volte di puu', ha solo la trazione anteriore) ma sul misto veloce da grandissima sicurezza e permette medie elevate in confort e sicurezza.

Infine, scarta la 122 cv, ma se puoi permetterti un sacrificio, vai sul 2.0 210 cv. Io ho preso la 160 cv e ne sono soddisfatto, ma mi capita spesso di desiderare di piu'. Inoltre il 2.0 e' estremamente affidabile.

Comunque, un'auto che consiglio se vuoi una vettura non scontata e che si distingua, dinamica ma comunque comoda nella guida di tutti i giorni e nei lunghi viaggi.

Inviato

Io personalmente ti sconsiglio la scirocco o meglio dipende da che uso vuoi farne se ti vuoi togliere lo sfizio di una sportivetta ok (a parte che hai già la mx-5) se invece hai bisogno di un'auto per così dire più per la familia non mi sembra una buona scelta. Ho fatto qualche viaggio più o meno lungo ed è scomodissima ed il bagagliao è il peggiore per auto della sua lunghezza. Ripeto non perchè sia una cattiva automobile semplicemente è nata come sportivetta e quindi il comfort e il bagagliao non sono certo le prime preoccupazioni di un veicolo del genere.

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