spero che dopo questo splendore esca qualcos altro di interessante però...

No....sono loro......quelli che già conosci e hai visto sulla C-

Sono chiaramente più alti. Quasi il doppio.

Cosa per'altro quasi inevitabile.

Si, sulla XF serie i fari anteriori sono più grandi rispetto alla C-XF.

Beh....li hanno scalati, ma sono comunque loro Non credo abbiano fatto un x2. Per quanto si sa il padiglione sarà un pò meno rastremato, come pure la svasatura laterale. A settembre tutte le risposte.

Beh....li hanno scalati, ma sono comunque loro Non credo abbiano fatto un x2. Per quanto si sa il padiglione sarà un pò meno rastremato, come pure la svasatura laterale. A settembre tutte le risposte.

Sono fortemente ispirati (ottima cosa), ma sono anche piuttosto diversi:

- più alti, con le parabole rotonde quasi competamente in vista

- fondo alluminato e non nero (tenuto probabilmente per versioni o modelli più sportivi)

- diversa "partenza" della linea del cofano affianco alla calndra, più alta del concept.

- probabile diversa forma dellìestremità esterna, sul passaruota, che da l'idea di essere rivolta verso l'alto e non verso il basso.

Sono fortemente ispirati (ottima cosa), ma sono anche piuttosto diversi:

.....

Attendiamo Ti posso dire che la vettura prototipo (la C-XF), ha avuto, durante le presentazioni in Italia (a Milano in presenza di componenti del team di progetto, e qualche giorno dopo a Cernobbio al concorso eleganza) un forte impatto (positivo) fra tante persone già clienti e attirato la curiosità di tanti altri. La speranza è che possa, anche commercialmente, essere accolta molto calorosamente (visto anche il periodo un pò incerto del marchio) Ritengo che le potenzialità ci siano......spero che non ci si fermi su tanti luoghi comuni che affibbiano alle vetture inglesi negli altimi anni....... Un saluto.

Ma su AeD c'è scritto che cmq il prototipo XF è nato dopo il design del modello di produzione, ne hanno accentuato i tratti sportivi e felini per renderla più concept, il design nasce anni prima vedi kamal di cui parlavamo ieri ieri disegnata a fine 2002...quindi giusta per essere in vendita nel 2006.

Quello che mi preoccupa del design di questa jaguar definitiva non è tanto l'esterno quanto l'interno...dopo anni ford non è riuscita con jaguar e aston ha trasferire anche su quei 2 marchi l'ottimo lavoro fatto da bmw per gli interni di range rover (tecnologici ma di pura tradizione inglese).....su jaguar e aston ci troviamo sempre con qualcosa nell'interno che sa di mondeo....su xj anche di fiesta...

io ci spero molto su questo modello la Jaguar mi è sempre piaciuta, mi affascina molto, devo dire più di Aston Martin, ma ultimamente ha fatto macchine veramente senza personalita, X-type, S-type, invece una jaguar che mi piace tantissimo, ma propio tanto è la nuova XKR, non la comprerei solo per il cambio automatico, ma mi piace davvero.

io ci spero molto su questo modello la Jaguar mi è sempre piaciuta, mi affascina molto, devo dire più di Aston Martin, ma ultimamente ha fatto macchine veramente senza personalita, X-type, S-type, invece una jaguar che mi piace tantissimo, ma propio tanto è la nuova XKR, non la comprerei solo per il cambio automatico, ma mi piace davvero.

Ma la Mondeo Lusso piace solo a me?

Ma la Mondeo Lusso piace solo a me?

No tranquillo ed anche la S-Type ha molti estimatori