Si offende qualcuno se ci metto lo zampino con qualche foto delle mie?

Stasera, se ho tempo...

Si offende qualcuno se ci metto lo zampino con qualche foto delle mie?

Stasera, se ho tempo...

Eh...

Ci offenderemo a morte, sappilo.

E che a differenza di altre 40enni e' ancora in produzione...

L'Argenta non è un modello che ha fatto sfracelli nel mio database sugli spy shots... non fu molto fotografata, e le poche foto che ci sono, non sono nemmeno tanto belle.

Comunque... qualcosa c'è (mi scuso se alcune saranno pessime... ma oh, erano pessime anche dove le ho prese... erano "francobollo sfocato", non è che possa farci molto )

Chiudiamo con un paio di immagini ufficiali, riguardanti le due serie, e una pagina pubblicitaria dell'epoca.

Ebbero pure il tempo di fare un restyling...

Più che altro, essendo rimasta in listino solo 5 anni, cercarono di mascherare il sopraggiungere della senilescenza per quella che, in fin dei conti, era solo una 132 (auto nata dieci anni prima) imbellettata.

Eh, i mitici tempi in cui il mascherone nero con barre cromate dilagava in ogni dove.... mai visto concetto più "fissato" di family feeling

Quando ero piccolo mi chiedevo se per caso Fiat l'avesse messo anche sui suoi treni....

"Argenta: lussuosamente 2000" Ci manca solo lo speaker dell'istituto Luce ...."Questa Italianissima ammiraglia vi garantisce comfort impareggiabile e prestazioni imbattibili"

Poco da dire sui muletti: trattandosi di una 132 ristilizzata neanche troppo, alla fine credo fosse facile all'epoca confonderla con la seconda

PS: è una mia impressione, o sull'Argenta MY '83 la calandra era meno inclinata?

Modificato 8 Gennaio 200916 anni fa da Abarth03

Si, calandra e fari più verticali e a filo, pare anche a me.

Uhm non oso immaginare l'acquirente della Argenta 83, dopo aver visto la Croma.