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Featured Replies

Inviato

in effetti è utile un motore molto complicato che ha peso costi vicini al due litri, ma in compenso ha meno potenza e coppia...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

  • Risposte 50
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I più attivi nella discussione

Inviato

Mi sembra di ricordare (ma non chiedetemi chi fosse), che qualcuno degli insider aveva rivelato che fosse stata studiata una variante tst del 1.3 mjet.

E mi sembra anche di ricordare che tale variante sia stata cassata causa inutilità. :mrgreen:

Poi sappiamo che il 2.5 tst esiste ma ci hanno già detto che, probabilmente, non lo vedremo mai. ;)

Tutto a memoria, of course...

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
Io lo lascerei qui e metterei in prima pagina un piccolo riassunto con tutte le informazioni certe (ed eventuali link ai topic specifici) relativamente ai nuovi motori di FTP; un po' come il topic dedicato ai futuri modelli Alfa.

Modificato da _hainz

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
  • Autore

queste notizie arrivano da chi sta lavorando sugli attrezzamenti delle linee di produzione di teste, basamenti ecc.

ripeto non so di che motore si tratti per il biturbo.

so di certo che esistono 3 teste per il bicilindrico di cui una diesel

Inviato
L'XSDE......

Ma non entra in produzione affatto assieme allo SGE benzina.....nè per adesso pare che ci siano 3 testate differenti...

a dire il vero lo chiamano "XDE", anche se XSDE suonerebbe più corretto :D

e hai ragione, è decisamente molto più indietro dello SGE. riguardo le 3 teste differenti però non sono sicuro. girano 2 motori, uno in cella ed uno in vettura, ma mi pare che siano identici. forse altre teste sono in studio. mi informo.

Inviato

Ho chiesto: Tony hai ragione, ci sono differenti teste sulle quali si sta lavorando.

Inviato
Ho chiesto: Tony hai ragione, ci sono differenti teste sulle quali si sta lavorando.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

Ma hai anche ragione :D

Comunque ci sono davvero differenti teste al vaglio. Le differenze dovrebbero essere l'angolo valvole, nicchia per migliorare lo swirl... ne so poco perché ho fatto giusto due chiacchiere alla macchinetta del caffè pochi minuti fa.

Inviato

Io ne so meno ancora. ;-)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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