che in urbano vuol dire che la velocità media sul tragitto è tra i 20-30 km/h.

No, la media di 48 km/h non è urbano nemmeno un po'.

Praticamente è extraurbano pieno.

Io, con uso autostradale (sotto tutor) al 30-40% delle mie percorrenze e un altro 30% di extraurbano non riesco mai a raggiungere una velocità mediadi 60 km/h.

Con l'uso urbano la velocità media del trip non deve arrivare a 30 km/h.

48 all'ora non è urbano.

o quantomeno non è urbano come lo intendo io...chiedi a Betha se a Roma in urbano riesce a fare 48 di media.

che in urbano vuol dire che la velocità media sul tragitto è tra i 20-30 km/h.

Ma hai fatto la media su 13 km?

Non vale un bel nulla come riferimento. Troppo breve.

E se dici di non avere mai raggiunto gli 80 km/h, allora andavi quasi sempre a 60, per fare una media così.

Non è urbano.

Urbano è fermo-40km/h-fermo-50km/h-fermo-10km/h e via così.

Ma Santoddio. Saprò che strade ho percorso. Tutte con limite di 50 (con piccoli sforamenti). Lo sapete che quando è attivo lo start e stop la media non viene calcolata perchè non avrebbe senso no?

se le hai fatte con una medie di 40 e pusa occhio ai velox..

Urbano vuol dire stare in mezzo al traffico, far passare i pedoni, dare la precedenza, semafori, cercare un pargheggio, retro-marcia, frenare, accelerare, fermarsi, ripartire.

Quindi non si può calcolare la media dei consumi urbani su un tratto dove si fanno i 50 km/h.

Secondo me gli unici consumi che possono essere calcolati con una certa precisione sono quelli extra-urbani e auto-stradali.

Ma Santoddio. Saprò che strade ho percorso. Tutte con limite di 50. Lo sapete che quando è attivo lo start e stop la media non viene calcolata perchè non avrebbe senso no?

Non è sfiducia.

Ma è matematicamente impossibile fare i 48 all'ora di media andando a 50 km/h e su un tratto di 13 km.

A meno che tu non quasi mai rallentato e che non ti sia mai fermato. E questo non è "urbano".

Urbano vuol dire stare in mezzo al traffico, far passare i pedoni, dare la precedenza, semafori, cercare un pargheggio, retro-marcia, frenare, accelerare, fermarsi, ripartire.

Quindi non si può calcolare la media dei consumi urbani su un tratto dove si fanno i 50 km/h.

Secondo me gli unici consumi che possono essere calcolati con una certa precisione sono quelli extra-urbani e auto-stradali.

Allora è pure peggio perchè a 130 indicati si fanno più di 19 con un litro. Che volete che vi dica.

Oh beh...se urbano è questo...che sia questo (inteso come medie orarie)per tutte le auto,no?

Personalmente concordo che per essere urbano non debba arrivare a 30km/h di media...poi oh, ognuno se la canti come crede!

Non è sfiducia.

Ma è matematicamente impossibile fare i 48 all'ora di media andando a 50 km/h e su un tratto di 13 km.

A meno che tu non quasi mai rallentato e che non ti sia mai fermato. E questo non è "urbano".

Appunto, nulla di personale eh!

Modificato 26 Febbraio 200916 anni fa da Navarre75