Hai per caso una diurna bruciata?

Hai per caso le ruote girate anche di poco sulla Dx?

Oppure la Freccia dx inserita?

Ciao Massimo

Hai per caso una diurna bruciata?

In che senso? Se fosse bruciata, ci sarebbe una luce spenta, almeno credo. Quello spento è invece il fendinebbia sinistro. Ma quando ho provato a vedere se i fendi si accendevano, lo hanno fatto entrambi.

Hai per caso le ruote girate anche di poco sulla Dx?

Oppure la Freccia dx inserita?

La freccia di sicuro no, per le ruote non ci ho fatto caso.

per le ruote non ci ho fatto caso.

Hai per caso le ruote girate anche di poco sulla Dx?

Non avevo pensato al fatto che i fendinebbia fanno da "luci di svolta"

Però... Aspetta un secondo, i fendinebbia con funzione luci di svolta dovrebbero andare solo quando le anabbaglianti sono accese? Il nostro amico aveva la funzione "auto" quindi sarebbe da capire se era di giorno o al buio: se fuori era buio tutto ok, se era chiaro bisogna capire meglio

auguroni;)

grazie

Non avevo pensato al fatto che i fendinebbia fanno da "luci di svolta" Però... Aspetta un secondo, i fendinebbia con funzione luci di svolta dovrebbero andare solo quando le anabbaglianti sono accese? Il nostro amico aveva la funzione "auto" quindi sarebbe da capire se era di giorno o al buio: se fuori era buio tutto ok, se era chiaro bisogna capire meglio

Infatti le fendinebbia con funzione corner si accendono solamente quamdo le luci anabbaglianti sono accese (o le luci di parcheggio), la velocità è max 40 km/ora (o a macchina ferma) è le ruote devono essere girate , le fendinebbia portano lampadina H7 e le luci di giorno P 13W.

Ho notato che talvolta dopo aver inserito la R e fatto qualche metro indietro, se metto la D invece di andare avanti vado ancora indietro (non so dirvi quanto visto che premo immediatamene il freno ).

Non succede sempre...ma quando faccio manovre un po' precise per entrare in Box mi allarmo un po'....

Qualcuno di voi ha mai avuto la stessa esperienza?

grazie e ciao

Ho notato che talvolta dopo aver inserito la R e fatto qualche metro indietro, se metto la D invece di andare avanti vado ancora indietro (non so dirvi quanto visto che premo immediatamene il freno ).

Non succede sempre...ma quando faccio manovre un po' precise per entrare in Box mi allarmo un po'....

Qualcuno di voi ha mai avuto la stessa esperienza?

grazie e ciao

A me non e' mai capitato!

ciao Massimo

Oggi ho ritirato la mia Yeti 4x4 140 CV DSG il tagliando scontato del 15 % mi e' comunque costato 312,00 €

Ho lamentato dopo che gia' mi hanno sostituito i giunti, che il rumore svoltando a dx quasi da fermo, lo continuava a fare....

A loro non e' sembrato...dopo aver fatto 1000 prove a detta loro.

Questa sera rientrando al Box il rumore tan tan tan lo ha fatto di nuovo!

Domani chiamero il n° verde Skoda e lo faro' presente perche' con 11 (UNDICI) giorni che l' hanno tenuta, mi sembra veramente una presa in giro!

L' Officina autorizzata Fastwagen di via di Portonaccio Roma a me non mi rivede piu'!

Ciao Massimo

Ho notato che talvolta dopo aver inserito la R e fatto qualche metro indietro, se metto la D invece di andare avanti vado ancora indietro (non so dirvi quanto visto che premo immediatamene il freno ).

Non succede sempre...ma quando faccio manovre un po' precise per entrare in Box mi allarmo un po'....

Qualcuno di voi ha mai avuto la stessa esperienza?

grazie e ciao

Ciao

appena ho letto il tuo post sono andato a provare...è vero..non me ne ero mai accorto...

effettivamente passando dalla R alla D o viceversa, se non tocchi i freni, la macchina si muove per inerzia, 2 sec. circa, fin quando non si attacca la frizione e la macchina va nella direzione voluta . Ovviamente se si tiene premuta la frizione anche con un cambio meccanico si ottiene lo stesso movimento libero. Io tengo sempre il piede sul freno passando da R-D-N-P e non l'avevo notato. Comunque grazie per la segnalazione, me ne devo ricordare nei parcheggi