Per essere una vettura da 5000 euro, è fatta bene. Mi piace, devo dire che mi piace... OTTIMO!!

da AutoWeek.nl

mi sa che non è un Concept

aggressiva quella gialla

Una delle proposte più interessanti del salone, per quanto riguarda riduzione di costi/spazio/ uso cittadino senza fronzoli e riduzione di Co2

Ricordiamoci che è una low cost, e costasse anche 5 K euro, sarebbe un bel casino per gli altri costruttori di utilitarie. Se poi la fanno elettrica .....

Ogni macchina ha il suo segmento, questa vuole essere una low cost e quindi credo che il paragone sia la dacia. Se la facessero come questo concept, preferisco questa mille a uno.

Scusate il doppio post ..... ma un'altra mia riflessione è la seguente:

Credo che la fiat debba sbrigarsi a tirare fuori la topolino perchè questa gli potrebbe mangiare non pochi clienti.

Scusate il doppio post ..... ma un'altra mia riflessione è la seguente:

Credo che la fiat debba sbrigarsi a tirare fuori la topolino perchè questa gli potrebbe mangiare non pochi clienti.

Una delle proposte più interessanti del salone, per quanto riguarda riduzione di costi/spazio/ uso cittadino senza fronzoli e riduzione di Co2

Ricordiamoci che è una low cost, e costasse anche 5 K euro, sarebbe un bel casino per gli altri costruttori di utilitarie. Se poi la fanno elettrica .....

Ogni macchina ha il suo segmento, questa vuole essere una low cost e quindi credo che il paragone sia la dacia. Se la facessero come questo concept, preferisco questa mille a uno.

Perdonami ma non concordo con quanto evidenziato. Tata e Dacia sono effettivamente due marchi che hanno fatto del low cost la propria bandiera, ma nella gamma Dacia non c'è alcun modello che possa essere ragionevolmente confrontato con la Nano. Dimensioni, motorizzazioni e abitabilità stanno su pianeti diversi.

Se vuoi proprio confrontare Dacia e Tata devi fare riferimento a vetture dello stesso segmento: Logan con Indigo, Sandero con Indica.

La Nano va confrontata, IMHO, con vetture tipo 107/C1/Aygo, iQ, Matiz, Trevis, Cuore, Colt, I10, Twingo, Ka/500, Agila ecc...

La Nano comunque e' piu' piccola di tutte quelle da te elencate.

Ripeto: per superare i crash test europei dovra' essere in pratica riprogettata.

Semmai Dacia potrebbe fare una City-car, magari a base twingo precedente.

Ma con questi soldi ci sono auto usate molto più dignitose.

La Nano comunque e' piu' piccola di tutte quelle da te elencate.