Ti posso assicurare che non è così.

Non ti sto a citare tutta la normativa (che conosco piuttosto bene) ma basta andare a vedere il sunto che ne fa Wikipedia:

" Trattamento economico:

A carico dell'INPS, è corrisposto nella misura dell'80% della retribuzione globale di fatto, entro i limiti di un massimale.

Il datore paga il trattamento anticipando la spesa che verrà rimborsata: se oggettivamente la spesa è impossibile per mancanza di liquidità, provvede direttamente la finanza pubblica."

Il motivo dell'anticipo fatto dal datore di lavoro sta nel fatto che l'INPS ha tempi lunghi, se il datore di lavoro non può perchè non ha liquidità sufficente interviene direttamente lo stato.

Quest'ultima circostanza è molto freq. negli ultimi anni da quando cioè i lavoratori hanno scelto di destinare il fondo del TFR alle assicurazioni private; infatti le aziende non hanno quasi più liquidità del TFR per far fronte alle esigenze di anticipi di per la cassa integrazione.

Stai parlando dell'anticipo, che non centra nulla e che non contraddice quello che ho detto.

La cassa è finanziata al 50% dalle aziende e al 50% dai lavoratori. Lo stato (in condizioni non critiche, ma ci stiamo arrivando) non ci mette un Euro.

Sono soldi che si accumulano nei mesi e negli anni.

Li tiene in mano l'INPS.

E quando una azienda li richiede e vengono concessi (su approvazione dei sindacati) l'INPS li elargisce. Siccome erò l'INPS li paga con 2 o 3 mesi di ritardo rispetto al lavoro effettivo, le aziende possono (non sempre sono tenute) anticipare i soldi ai propri lavoratori, per poi ricevere i soldi dall'INPS successivamente.

Ma sono soldi dei lavoratori e delle aziende. Non è "a carico dell'INPS" neanche un po': sono soldi che l'INPS detiene e gestisce (e nei momenti di "grassa", sfrutta anche)

Solo se il fondo finisce lo stato, le regioni e le province aggiungono fondi propri.

Ci stiamo arrivando ora, ma non perchè Fiat è in CIG. Ci stiamo arrivando perchè tutta l'industria è in CIG.

+900%

Tornando in topic si leggono molti post di auto GPL che arrivano in ritardo anche con marchi diversi di fiat, quindi una volta tanto è un male comune mica solo di fiat.

Ottima nota che molti hanno sorvolato anche in precedenza: che senso ha richiamare gli operai dalla CIG se non vi sono impianti GPL a sufficienza da installare?

I fornitori d'impianti GPL in questo periodo vivono una crisi a rovescio tanta è la richiesta...

:redd:redd

:b35:b35:b35:b35

RAGAZZI !!! FATEMI GLI AUGURI !!!

OGGI IO E L'ORDINE FACCIAMO 3 MESI !!!

ANDREMO A CENA FUORI, PER FESTEGGIARE !!

GIURO CHE A 100 GIORNI ORGANIZZO UN RAVE PARTY !!!

:b9:b1:b9:b1:b9:b1:b9:b1:b9:b1:b9:b1

Allora mi sa che si farà il rave!:b1

ciao Gianni mamma mia che brutta esperienza che stai passando...mi sento di essere solidale con la tua brutta avventura...sia perchè siamo coetanei dell'84...sia perchè anch'io ho odinato il 16 aprile la mia bravozza 1.4 gpl!

e per come l'ho allestita e vedendo i tuoi tempi mi stò incominciando ad allarmare e sono solo ancora pochi giorni di attesa!!!

però secondo me sei parecchio sfortunato, cioè in giro anche nel web ho letto di ritardi alla consegna ma al massimo due mesi!!!

Dai che tra un pò si fa il rave:b9. Di dove sei Gianni, così intanto mi preparo psicologicamente alla strada da percorrere?

:redd:redd

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RAGAZZI !!! FATEMI GLI AUGURI !!!

OGGI IO E L'ORDINE FACCIAMO 3 MESI !!!

ANDREMO A CENA FUORI, PER FESTEGGIARE !!

GIURO CHE A 100 GIORNI ORGANIZZO UN RAVE PARTY !!!

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non lo dire, altrimenti si offende qualcuno....subisci e nn parlar male delle aziende italiane, per nessun motivo, mi raccomando.....

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non lo dire, altrimenti si offende qualcuno....subisci e nn parlar male delle aziende italiane, per nessun motivo, mi raccomando.....

mi unisco a Cosimo...: