la 130cv?

forse la 160cv

Si la 160 cv.

Comunque se non hai pretese anche la 130 cv se la cava bene, è un motore molto elastico ai bassi giri... Di certo non t'incolla al sedile o stacca temponi

finiture e materiali sono 2 cose distinte, delta ha ottimi materiali sui sedili e normale per il resto dell'auto ma una compiutezza costruttiva da C di livello medio-basso, delta non ha dei gran materiali ma una compiutezza costruttiva da D premiummm.....2 auto molto diverse difficile da paragonare.

...mmm il prezzo della Delta però mi sembra un po elevato, dato che è pure quello scontato.

ps: ma perchè il blue&me nav? a sto punto l'instant se vuoi un vero navigatore...

dell'istant nav ne parlano tutti male dicendo che è un sistema vecchio non aggiornato e non comprende il servizio di sos e non si può avere lo sconto sull'assicurazione.....il prezzo totale reale è di 29526 scontato 27

Come hai già detto l'Insignia apparteniene ad un'altro segmento (è lunga più di 4.80 m se non sbaglio, la Delta è più corta di almeno 30 cm). Come guidabilità è molto buona, forse anche superiore a Delta, ma il 2.0 diesel da 130 cv mi sa che è un pò sottodimensionato, l'auto è lunga e pesante.

Riguardo le finiture la delta ha il cruscotto rivestito in Benova, molto simile alla pelle, poi se la si prende con gli interni Frau l'ambiente diventa davvero di classe; ma qua e là ci sono finiture poverelle, come ad esempio i tasti sulla consolle centrale e qualcos'altro.

L'Insignia globalmente ha finiture migliori, ma non capisco quando dici "materiali di pelle sintetica".:

Comunque io ti consiglio l'Insignia, anche se dietro si sta bene in due e c'è poco spazio per la testa, forse la Delta ha più abitabilità; la linea della Opel è molto più slanciata e sportiva, un vero passo avanti rispetto alla Vectra, mentre della Lancia mi piace veramente solo il frontale, il laterale è il posteriore sono troppo "tozzi" (belli comunque i led)

Dopo dipende da quello che cerchi, se maggiore abilità o una linea più sportiva.

L'ho vista dal concessionario perchè io e mio padre stavamo vagliando l'idea di acquistarla, se non fosse che è troppo lunga per il nostro garage (poi abbiamo ripiegato su un New Megane Coupè, tutt'altro segmento.

Ps: Insignia e Croma forse appartengono allo stesso segmento (per dimensioni) ma la linea della Croma non è nè carne nè pesce, ottima abitabilità certo, ma la linea è una via di mezzo tra station e monovolume, un ibrido

i sedili dell'insigna nell'allestimento cosmo sono di pelle sintetica e stoffa come sull'opel corsa a differenza della delta che ha pelle vera e alcantara......

la delta è molto spaziosa grazie a vari accorgimenti come il pianale allungato che fa guadagnare spazio alle gambe di chi siede dietro e si va a collocare tra il segmento c e quello d....

esatto questo è uno dei grossi motivi, a me piace l'auto abitabile cosa che non lo sarebbe la insigna con il tetto che scende veloce nel posti posteriori limitando lo spazio in altezza.....

Insignia anche a occhi chiusi, quanto ad estetica. probabilmente l'abitabilità della Delta è superiore, ma quanto a bagagliaio vince la Insignia. suggerimento: perché non prenderla con un motore lievemente più potente? se non costa molto di più ovviamente, io punterei sul 2.0 da 165cv.

il motore 2.0 costa 2000euro in + e considerando che io punto ad un auto a mezza via fra prestazioni e consumi(ier ho provato il 1.6 e ne sn rimasto stupito spinge davvero bene)....il 1.6 è perfetto...

bhe difficile sempre consigliare tra una vettura con equipaggiamento sufficiente ma base come l'insigna e una farcitissima come delta platino (farcita di suo) + altri opt.

Probabilmente andrei su delta ma "accontentandomi" della platino, complice i costi di gestioni inferiori

Darei un'occhiata anche alla 159 2.0mjet 170cv progression, con lo sconto siamo sui 27000€

Ben altro andare su strada

a me l'auto piace accessoriata...sn un pò patito, cq ho fatto un giro anche all'alfa ma qc mese fa c'era ancora il 1.9mj da 150cv e per l'allestimento distinctive a cui puntavo mi chiedono 29000.....e poi la 159 ammetto che inizia a essere anziana, altro motivo per cui ho mollato il colpo...anche se mi piace di brutto...

A me personalmente l'insigna non piace molto mentre adoro la delta, deve vedere lui quale gli piace di più.

frontalmente e posteriormente la delta mi piace molt molto molto di + dell'insigna...diciamo che l'insigna è entrata in gara grazie alle migliori finiture interne e il prezzo vicino a quello della delta che sto valutando....

esatto questo è uno dei grossi motivi, a me piace l'auto abitabile cosa che non lo sarebbe la insigna con il tetto che scende veloce nel posti posteriori limitando lo spazio in altezza.....

Allora vai con la delta:)

Esteticamente e globalmente andrei senz'altro sull'Insignia.

L'auto è davvero molto bella, gl'interni sono piacevoli e fatti piuttosto bene, soprattutto molto "omogenei". I sedili hanno molteplici regolazioni e ti ritagli sempre un'ottima posizione di guida.

Quanto a guidabilità, nonostante dimensioni e peso ne parlano molto bene sulle riviste, ed anche amici che hanno avuto modo di provarla sono rimasti piacevolmente soddisfatti.

Il comfort infine è tutto a vantaggio della Opel, sia in termini di assorbimento che dal punto di vista acustico... Dalle rilevazioni strumentali la differenza è notevole.

sicuro che il confort sia pro opel?a me della delta ne parlano benissimo......