In qualsiasi caso lascia perdere il 90 cv, ho provato la GPunto con quel motore e non mi era proprio piaciuto, morto sotto, calcetto nel sedere sopra.

Il 90cv di Bravo non è quello della GPunto

Quei consumi con la C30 non li vedi nemmeno col binocolo, guidando tranquillo, su percorso misto e vari saliscendi, arrivi al massimo a 18km\L. (anche se la mia potrebbe essere un po' legata, ho poco più di 1500km.....)

La Bravo ha il vantaggio di avere molto più spazio nel bagagliaio, di avere 5 posti e di essere molto più facilmente rivendibile e, nel caso del 120 cv MJ, di avere anche più spunto........ma per il resto..........come percezione di qualità all'interno non c'è confronto, silenziosità non c'è confronto, fluidità di guida non c'è confronto.

Io ho preso la macchina da poco e le avevo provate entrambe, la bravo col 120 mi era piaciuta molto, ma alla fine ho scleto col cuore.

In qualsiasi caso lascia perdere il 90 cv, ho provato la GPunto con quel motore e non mi era proprio piaciuto, morto sotto, calcetto nel sedere sopra.

La parte evidenziata è la verità, dipende poi una persona cosa cerca in un'auto; inoltre aggiungo che la C30 ha una linea originale e particolare che Bravo se la sogna

inoltre aggiungo che la C30 ha una linea originale e particolare che Bravo se la sogna

per fortuna direi e senza rimpianti (visto il gradimento del pubblico)

I 26km con un litro (come risposto già da altri) per il 1.6 è fantascienza allo stato più puro a meno di non viaggiare perennemente in discesa.

Sulla fluidità di guida non ho capito cosa s'intende..

Se la priorità è il risparmio la scelta è il gpl, se si cerca una via di mezzo con le prestazioni allora il diesel, priorità che sa solo l'interessato

In quanto a diesel, il psa non è male,anzi è un buon litro e mezzo, ma non si avvicina ai numeri del mjet

Modificato 22 Giugno 200916 anni fa da RS6plus

inoltre aggiungo che la C30 ha una linea originale e particolare che Bravo se la sogna

Ma, guarda, non sempre l'essere "originale" è un punto a favore, se quell'originale non significa riuscito o bello.

Bravo in un certo senso ha già avuto la "fortuna" di avere un estetica non lontata da quella di C30.

E i risultati si sono visti. 8)

Bravo in un certo senso ha già avuto la "fortuna" di avere un estetica non lontata da quella di C30.

)

Più che bravo....direi stilo:)

Più che bravo....direi stilo:)

tra l'altro C30 a me piace molto. ma al mercato in genere non proprio visto le vendite un tantino deludenti nonostante i contenuti ( e i prezzi spropositati delle origini non hanno di certo aiutato). quindi non direi proprio che l'originalità è un punto di forza per C30.

Dai non ritorniamo su questo discorso trito e ritrito, Stilo e C30 non sono assolutamente paragonabili.

La c30 è la tipica auto che non piace per niente o piace tantissimo, se la si sceglie lo si fa per passione e con il cuore. Per strada si distingue da tutte le altre, Bravo avrà tante qualità ma è troppo inflazionata, se ne vedono ad ogni angolo della strada

Dai non ritorniamo su questo discorso trito e ritrito, Stilo e C30 non sono assolutamente paragonabili.

La c30 è la tipica auto che non piace per niente o piace tantissimo, se la si sceglie lo si fa per passione e con il cuore. Per strada si distingue da tutte le altre, Bravo avrà tante qualità ma è troppo inflazionata, se ne vedono ad ogni angolo della strada

Scusa è ma è un discorso che comincia a non avere senso.

Bravo è troppo inflazionata... perchè ce ne sono in giro tante?

C30 invece è più originale e su strada si distingue... perchè non ce ne sono ingiro?

Quindi se C30 avesse venduto di più non sarebbe più stata originale?

E se invece Bravo vendesse poco sarebbe più originale esteticamente e quindi sarebbe una scelta più "di cuore"?

La cosa sta poco in piedi. 8)

E' una mia opinione: personalmente mi piace avere un'auto che si distingue dalle altre. Ho detto che Bravo ha molte qualità ed è anche per questo che se vedono tante in giro, ma la c30 prima di tutto a quel prezzo conviene, poi diciamolo, la qualità intrinseca è superiore a Bravo (e volete mettere il marchio Volvo?)

La c30 è un'auto di nicchia che il più delle volte viene esclusa a priori perchè ha 4 (comodissimi) posti, 3 porte e bagagliaio abbastanza piccolo, ma per chi non ha queste necessità è un'ottima auto.

Scusa è ma è un discorso che comincia a non avere senso.

Bravo è troppo inflazionata... perchè ce ne sono in giro tante?

C30 invece è più originale e su strada si distingue... perchè non ce ne sono ingiro?

Quindi se C30 avesse venduto di più non sarebbe più stata originale?

E se invece Bravo vendesse poco sarebbe più originale esteticamente e quindi sarebbe una scelta più "di cuore"?

La cosa sta poco in piedi. 8)

quoto...e poi i discorsi sulla linea sono prettamente soggettivi...se uno chiede un consiglio credo che voglia un parere oggettivo...la linea può giudicarla benissimo da solo