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Audi A1 (Spy)

da Touareg 2.5
in Scoops and Rumors

Featured Replies

Inviato

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

  • Risposte 570
  • Visite 65.8k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato
Troppo piccino per essere un "occhio". Credo sia l'alloggiamento per il sensore crepuscolare. ;)
Se intendi quello per accendere automaticamente i fari, ormai lo fanno integrato con il sensore pioggia, che deve necessariamente essere aderente al vetro per funzionare ;)

Inizio a propendere per qualcosa di simile, ovvero l'antiabbagliamento: molti xenon adattativi alzano il fascio e/o attivano gli abbaglianti quando si presentano le condizioni. Quello che vedete potrebbe essere proprio il sensore che li comanda...

Compare anche su altre auto, tipo l'Opel Insignia/Astra con xenon, il restyling di Sr3 Coupé/Cabrio, ed altre Audi, tra cui:

5.jpg

Sempre nel gruppo VAG, la Passat CC posiziona la videocamera con il lettore di corsie in alto: http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090612_0069/3.jpg

Una cosa simile c'è anche su Delta ;)

 

Inviato

hanno iniziato la produzione

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

ennesimo.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

I robot comunque sono impressionanti! Interessante che gli operai facciano addestramento con i lego! :-)

In un pezzo del video, si vede che i fari posteriori sono a "sbalzo"... (O sbaglio?)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Ospite
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