beh, diciamo che era famosa x tante cose, ma non certo x finiture ed assemblaggi

a bhe, questo lo sanno anche i sassi.

Ma la compravi perchè era un'Alfa, non un clone di una Mercedes

non penso ci siano dubbi, l'Alfa 149 sarà diversa, a livello di sospensioni rispetto a Bravo, l'unica cosa che mi infastidisce un poco, è il dubbio ( che ho io) che i motori benzina, i 1.4 turbo, siano uguali al 100% rispetto a Bravo, diciamo ke fino ad adesso, i motori Multijet ci possono stare, ma per quanto riguarda i benzina i motori devono avere potenze diverse, non dico di tanto, ma una quindicina li devono aggiungere.

Taurus, tu sai qualcosa in merito?

Un tempo si diceva che ci sarebbe stato una decina di cv di differenza tra Alfa e FIAT/Lancia...

ricordatevi che non è un 1.4 litri ma un F.I.R.E 1.4 litri anche se rivisto pesantemente e sovralimentato. Insomma nel cofano di un alfa romeo non ce lo vedo ,invece è ottimo per la bravo

non penso ci siano dubbi, l'Alfa 149 sarà diversa, a livello di sospensioni rispetto a Bravo, l'unica cosa che mi infastidisce un poco, è il dubbio ( che ho io) che i motori benzina, i 1.4 turbo, siano uguali al 100% rispetto a Bravo, diciamo ke fino ad adesso, i motori Multijet ci possono stare, ma per quanto riguarda i benzina i motori devono avere potenze diverse, non dico di tanto, ma una quindicina li devono aggiungere.

Taurus, tu sai qualcosa in merito?

A quanto so ( per la fonte dei motori cinesi, per capirci ) lo schema delle sospensioni è già stato deciso e "congelato", si parla del quadrilatero all'anteriore e di un multilink al retrotreno.

I motori alfa a quanto dice avranno un erogazione diversa e qualche cv in più rispetto a quelli destinati alle fiat.

ricordatevi che non è un 1.4 litri ma un F.I.R.E 1.4 litri anche se rivisto pesantemente e sovralimentato. Insomma nel cofano di un alfa romeo non ce lo vedo ,invece è ottimo per la bravo

a simo' e che differenza fa, visto che nn c'è un motore Alfa di quella cubatura??

Ci vorrebbe un bel millesei... ma anche quello mica lo forgiano + ad Arese!!

Mettiamoci il meglio che c'è in giro, che è già un bel passo avanti...

concordo, il 1.4 TS a me non dispiaceva e manco il 1.6 , 1.8 e compagnia viaggiante.

Mettiamoci il meglio che c'è in giro,...

.....basta farsi prestare il 1.4 "biturbo" del Golf GT!!! Morbidezza da sei cilindri, elasticità, prestazioni, consumo più che onesto,.. praticamente perfetto (citando Mary Poppins)

mettiamoci il 1.4 boxer della 33 con un paio di turbine

mettiamoci il 1.4 boxer della 33 con un paio di turbine

ricordo la 1.5 boxer "Quadrifoglio Oro" di un amico.. eravamo neopatentati e lassù in cielo ci hanno voluto sempre un gran bene.. cazzo se apriva qulla macchina.. ti scappava dalle mani..

cose da non ripetere (su strada), mi raccomando giovanissmi che leggete!