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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


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Inviato
:D:D:D:D:D intendevo quello per le prove su strada definitive ;)

Intendi quelle della casa? O quelle delle riviste?

Se intendi quelle della casa, esemplari completamente definitivi, interni inclusi, confermo che me li aspetto non prima dell'estate inoltrata, più probabilmente in autunno.

Inviato
Intendi quelle della casa? O quelle delle riviste?

Se intendi quelle della casa, esemplari completamente definitivi, interni inclusi, confermo che me li aspetto non prima dell'estate inoltrata, più probabilmente in autunno.

A luglio dovrebbe iniziare la produzione delle pre-serie, quindi le aspettative di Regazzoni mi sembrano abbastanza in linea. ;)

Inviato
A luglio dovrebbe iniziare la produzione delle pre-serie, quindi le aspettative di Regazzoni mi sembrano abbastanza in linea. ;)

Si si esatto, quelle della casa intendevo. Quindi se non per luglio, a settembre dovrebbero esserci.

Ma ne esiste almeno una "finita"?

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

brevi consideazioni sulla possibile accoglienza ; a mio avviso la 149 uscira' nel momento giusto, le concorrenti non sono inarrivabili: la bravo pur essendo carina dovrebbe essere inferiore in tutto per definizione....la delta a qualcuno piace ad altri non piace per nulla, la golf e' forse la scelta piu' equilibrata ,ma diciamoci la verita' ,esteticamente e' troppo conservativa e per nulla emozionante, la a3 e' vecchia e decrepita....quindi...........

Inviato

il fatto è che l'attesa è enorme, la 147 è stata un' onorevole vecchia guardia.

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

Inviato
20 aprile parte l'ultima settimana di produzione della 147...

940 ci sara' di sicuro Francoforte.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
...esemplari completamente definitivi, interni inclusi, confermo che me li aspetto non prima dell'estate inoltrata, più probabilmente in autunno.

Ospite
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