La Polo è l' harlequin .

La Toyota è una 1000 wagon, conosciuta in Giappone come Publica. Mi sembra che abbia la targa nera : mi chiedo cosa abbia spinto il primo proprietario scegliere un modello così particolare...

La Citroen è una Mehari, mentre la Fiat è una 128 Familiare.

mi ero dimenticato di metterne una... piuttosto carina... la 850 coupè

è un'auto che adoro, esteticamente mi fa sangue

 

questi non sono avvistamenti miei, ma di un'amico, che reputo però assai interessanti

2 F40

 

e una rarissima SZ

Vi propongo qualche commerciale.

 

Iniziamo da questo Ford Transit II Serie camperizzato. 

 

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Questo camion Iveco dovrebbe essere del 93, ma la cabina (esclusa la mascherina), mi pare molto più anziana...inoltre è sicuramente riverniciato, dato che sotto si scorge il rosso di una precedente vernice. 

 

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Interessante camion monocabina del quale però non ho nessuna informazione. 

 

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Un bel Renault Traffic I Serie dell'84, a targhe nere. 

 

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Bellissimo VW T3 Joker by Westfalia in ottime condizioni, ritargato nel 2004. 

 

 

 

 

Altrettanto bello questo OM Cerbiatto soccorso stradale ancora all'opera, scusate per la foto venuta male. 

 

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Non vi basta un solo OM Cerbiatto?   Eccovene un altro, questa volta allestito autonegozio, del 71 ma con targhe del 98. 

 

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Direttamente dalla Francia questo bellissimo e rarissimo Citroen C25 camperizzato. 

 

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Per finire, direttamente dal Brasile, questo CLAMOROSO, CLAMOROSSISIMO Fiat Fiorino LX Kat Pick-Up del 91, in buone condizioni, in uso come furgone di servizio di un bagno (o lido a seconda della zona ) del nord. 

 

 

 

 

 

 

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il bagno tropical di cesenatico!

 

6 ore fa, renault dice:

 

Questo camion Iveco dovrebbe essere del 93, ma la cabina (esclusa la mascherina), mi pare molto più anziana...inoltre è sicuramente riverniciato, dato che sotto si scorge il rosso di una precedente vernice. 

 

 

La guida a destra e i cerchioni a raggiera testimoniano inequivocabilmente che si tratta di un vecchio FIAT dei primi anni '70, probabilmente un 691.

6 ore fa, renault dice:

Vi propongo qualche commerciale.

 

...

 

Avvistamenti tutti degni di nota, davvero  

E' curioso osservare che il Transit 2a serie è pressochè scomparso dalle nostre strade, come furgone (com'è normale aspettarsi), ma sopravvive ancora in allestimento camper. Anche nel Torinese, non è impossibile imbattersi in qualche vecchio camper su base Transit fine anni settanta inizio ottanta. Quel mezzo, al di là di tutta l'ironia che possiamo farci sopra, doveva essere veramente un mulo.

 

Stupendi i due OM, mai e poi mai avrei pensato di vederne uno ancora in uso come carro attrezzi.

 

Il Citroen C25 è sempre qualcosa di esotico perchè in Italia non è mai stato venduto ufficialmente, al pari del gemello Peugeot J5 (di quest'ultimo, pero', qualche esemplare è stato targato. Mai visto, invece, un C25 con targa Italiana).

 

Particolare la caratterizzazione estetica, con i fanali anteriori "rovesciati" rispetto al Ducato

 

 

 

 

36 minuti fa, Mazinga76 dice:

 

La guida a destra e i cerchioni a raggiera testimoniano inequivocabilmente che si tratta di un vecchio FIAT dei primi anni '70, probabilmente un 691.

 

Infatti; il mezzo fotografato pero' è davvero singolare, non avevo mai visto elaborazioni estetiche sui camion. Qui abbiamo praticamente un frontale simil-Turbostar, anche il paraurti mi sembra lo stesso.

Modificato 28 Giugno 20169 anni fa da Abarth03

Avvistate oggi in un parcheggio.

 

Modificato 28 Giugno 20169 anni fa da super pax

44 minuti fa, Abarth03 dice:

 

Avvistamenti tutti degni di nota, davvero  

E' curioso osservare che il Transit 2a serie è pressochè scomparso dalle nostre strade, come furgone (com'è normale aspettarsi), ma sopravvive ancora in allestimento camper. Anche nel Torinese, non è impossibile imbattersi in qualche vecchio camper su base Transit fine anni settanta inizio ottanta. Quel mezzo, al di là di tutta l'ironia che possiamo farci sopra, doveva essere veramente un mulo.

 

Stupendi i due OM, mai e poi mai avrei pensato di vederne uno ancora in uso come carro attrezzi.

 

Il Citroen C25 è sempre qualcosa di esotico perchè in Italia non è mai stato venduto ufficialmente, al pari del gemello Peugeot J5 (di quest'ultimo, pero', qualche esemplare è stato targato. Mai visto, invece, un C25 con targa Italiana).

 

Particolare la caratterizzazione estetica, con i fanali anteriori "rovesciati" rispetto al Ducato

 

 

 

 

 

Infatti; il mezzo fotografato pero' è davvero singolare, non avevo mai visto elaborazioni estetiche sui camion. Qui abbiamo praticamente un frontale simil-Turbostar, anche il paraurti mi sembra lo stesso.

Una ditta della zona ha dismesso da poco un iveco eurotrakker con cabina eurostar e motore fiat-iveco v8 da 650cv

14 ore fa, Abarth03 dice:

...il mezzo fotografato pero' è davvero singolare, non avevo mai visto elaborazioni estetiche sui camion. Qui abbiamo praticamente un frontale simil-Turbostar, anche il paraurti mi sembra lo stesso.

 

Molto meno di quanto si possa credere. O perlomeno, non so da voi al nord, ma qui al sud, elaborazioni del genere, negli anni '80 e '90, erano diffusissime. Con l'avvento degli IVECO Turbo e TurboStar della serie 190, moltissimi FIAT e OM della vecchia generazione, 684/91/7 e i 160/70/80, venivano "aggiornati" coi frontali delle nuove serie IVECO.

 

Lo stesso succedeva anche sui più piccoli FIAT e OM 50/65/75/80/90/100, i quali venivano attualizzati coi frontali dell'IVECO Zeta.