9 hours ago, Renault said:

 

Quindi non aveva lo stesso motore, sponsorizzatissimo, di 18 Turbo D? Pensavo lo condividessero...o forse anche quello di 18 era misto PSA/Renault?

 

in effetti io mi riferivo alla base, disegnata in comune e che poi servì per farne molte varianti anche con diversa alimentazione. Ma solo Renault usò la variante diesel e la spalmò su tutti i modelli disponibili, dalla 20 alla Safrane, dall'Espace alla Fuego.

 

Ho sempre pensato che i diesel Citroën/Peugeot fossero della stessa famiglia, ma pare di no.

Modificato 17 Maggio 20214 anni fa da v13

On 5/16/2021 at 11:41 PM, Renault said:

 

Che rarità! Penso che ormai la Passat B2 berlina sia bella tosta da trovare anche in patria! Personalmente non ne ho mai vista una, al contrario della Variant la quale qualche esemplare ho visto. Ho però visto ormai dieci anni fa una clamorosa sedan (quella derivata dall'Audi 80 B2) con targhe italiane del 1986!

Ho trovato la foto..  quel giorno non ho resistito a fotografare gli interni, ancora più eccezionale vista la presenza del cambio automatico 

4 ore fa, pixhell scrive:

Ho trovato la foto..  quel giorno non ho resistito a fotografare gli interni, ancora più eccezionale vista la presenza del cambio automatico

 

...praticamente un unicorno........................ 😅

On 5/18/2021 at 12:57 PM, AndreaB said:

 

...praticamente un unicorno........................ 😅

La Svizzera, paese degli unicorni su quattro ruote

5 minutes ago, pixhell said:

Modificato 19 Maggio 20214 anni fa da pixhell

 

Modificato 20 Maggio 20214 anni fa da L' informatore d'auto

2 ore fa, L' informatore d'auto scrive:

 

Due Tipo nel giro di 4 auto penso sia una specie di miracolo 

13 hours ago, stev66 said:

Due Tipo nel giro di 4 auto penso sia una specie di cimitero

 

On 19/5/2021 at 20:16, pixhell scrive:

La Svizzera, paese degli unicorni su quattro ruote

 

Vabbè ma queste se vai nei posti giusti (raduni/mostre e non solo) le trovi anche da noi. Sfido chiunque a trovare una Passat B2 pre-restyling Automatica da noi (tra l'altro pare che automatica non ci fosse nemmeno alle nostre latitudini).

 

20 ore fa, stev66 scrive:

Due Tipo nel giro di 4 auto penso sia una specie di miracolo 

 

Magari da Roma in su si, ma nella sola Campania ci sono ancora oltre 9 mila Tipo, quindi- raramente- è ancora possibile.

Saranno pure oltre 9000 le Tipo in Campania, ma anche a Roma non manacano, come dimostrerà questo reportage.

Si parte da una 33 Imola del 1993 :

 

 

L'unica intrusione di mio zio è questa Giulia 1300 Super del 1972.

 

 

Per gli amanti delle coupé abbiamo una GT del 1969.

 

 

Se state pensando di acquistare una storica, questa A112 del 1972 potrebbe fare al caso vostro.

 

 

Dal 2001 la capitale ospita una simpatica ranocchietta.

 

 

Instancabile Daihatsu Rocky, immatricolato nel 1988.

 

 

Tipico Fiestino 1.1, del 1990.

 

 

La più vecchia delle due Tipo mostrate in precedenza, una 1.4 DGT del 1989.

 

 

La più giovane è del 1994.

 

 

Non c'è due senza tre, ed ecco una 1.4 i.e SX del 1993.

 

 

Rettifico, senza quattro...

 

Ho finito, per vostra fortuna, con le Tipo. Meglio passare a una tedesca, del 1990.

 

 

Un Classe G Austriaco, probabilmente più adatto alle moderne rare.

 

 

Altro fuoristrada, un Pajero del 1993.

 

 

Una malridotta Nissan Primera.

 

 

Difficile da vedere ormai questa Opel Astra a 4p.

 

 

Una Mini 1.3 Cooper del 1991.

 

Più giovane di 8 anni questa British Open, anno 1999.

 

Classico Suzukino, del 1988.

 

 

Aveva la calandra della GTI, ma dietro rimaneva una GL del 1989.

 

 

Ultimo avvistamento. Per sistemare la mancanza di foto della Passat dietro l'XM, ecco una 2.0 GL del 1991.

 

Primo weekend in patria dopo lunghi mesi di esilio forzato