Con piacere vi rendo partecipi di alcuni avvistamenti in terra transalpina...

Tra poco il seguito...

Ah pero' che attrezzi! Tutta roba decisamente particolare...la 205 ad esempio è in un allestimento che da noi non arrivava. Un po' più normale la 504 pickup (anche perchè hanno continuato a produrla fino a fine anni ottanta). Sempre apprezzabile la Jaguar XJ-S, introvabile da noi la Sierra fastback ultima serie (forse non era neppure importata, io ricordo solo la berlina quattro porte). Che peccato quella 304 coupè parcheggiata lì nella strada come se fosse una macchina qualsiasi

Che peccato quella 304 coupè parcheggiata lì nella strada come se fosse una macchina qualsiasi

Confesso che non ne conoscevo nemmeno l'esistenza...

Ah pero' che attrezzi! Tutta roba decisamente particolare...la 205 ad esempio è in un allestimento che da noi non arrivava. Un po' più normale la 504 pickup (anche perchè hanno continuato a produrla fino a fine anni ottanta). Sempre apprezzabile la Jaguar XJ-S, introvabile da noi la Sierra fastback ultima serie (forse non era neppure importata, io ricordo solo la berlina quattro porte). Che peccato quella 304 coupè parcheggiata lì nella strada come se fosse una macchina qualsiasi

Meno male che non importavano la sierra fastback, mi astengo dal ritenerla terribile solo perchè ormai è storica.. Ergo è sempre un gradino sopra a certe brutture dei giorni nostri (qualcuno ha detto biemmevù x4?).

Confesso che non ne conoscevo nemmeno l'esistenza...

Credo che in Italia fosse rara già ai suoi tempi

Meno male che non importavano la sierra fastback, mi astengo dal ritenerla terribile solo perchè ormai è storica.. Ergo è sempre un gradino sopra a certe brutture dei giorni nostri (qualcuno ha detto biemmevù x4?).

Mah, c'è da dire che la Sierra era nata come fastback nell'82 e a me piaceva abbastanza; la berlina tre volumi era stata introdotta con la seconda serie dell '87 pare su precise richieste di mercato UK ma alla fine anche da noi di fatto le vendite della tre volumi avevano superato abbondantemente quelle della fastback. Tanto più che mi pare di ricordare, appunto, che da un certo momento in avanti la fastback fu tolta dal listino...

Bravo HF, begli avvistamenti. La 304 Coupé mi è sempre piaciuta molto. D'altra parte su quel genere apprezzo molto la Primula Coupé e la MG GT.

Di quest'ultima ne ha una color senape una mia conoscente che ne fa un uso quotidiano.

Mah, c'è da dire che la Sierra era nata come fastback nell'82 e a me piaceva abbastanza; la berlina tre volumi era stata introdotta con la seconda serie dell '87 pare su precise richieste di mercato UK ma alla fine anche da noi di fatto le vendite della tre volumi avevano superato abbondantemente quelle della fastback. Tanto più che mi pare di ricordare, appunto, che da un certo momento in avanti la fastback fu tolta dal listino...

Anch'io non ho mai amato moltissimo il design della Sierra fastback; la tre volumi era decisamente più equilibrata.

Seconda (e ultima) parte degli avvistamenti d'oltralpe...

Ecco gli ultimi ferrivecchi raccolti in questi giorni.

Alfa Romeo 33 1.3 IE L del luglio '93.

Autobianchi A112 Junior dell'aprile '82, abbastanza pasticciata.

Autobianchi Y10 LX 1.1 i.e. del gennaio '91, trascurata.

FIAT 500 L del febbraio '70, ritargata nel marzo '89.

FIAT 127 900 CL dell'aprile '78, o perlomeno così recitano le targhette laterali. Ma della CL non ha nessun particolare, nè esterno nè interno.

Prima era così...

Adesso è così. FIAT Ritmo energy saving dell'aprile '84; è stata rinfrescata di carrozzeria, nulla che faccia gridare al miracolo (non si è andati troppo per il sottile con l'originalità dei particolari ed alcuni dettagli mancano), però sono contento che non sia finita sotto la pressa.

FIAT Panda 750 Young del gennaio '90, una delle poche rimaste in condizioni più che dignitose. Solo i copricerchi della Super sono fuori luogo.

Ford Escort del luglio '83. Vissuta.

Ford Sierra del maggio '90.

Volkswagen Polo del febbraio '89. Trasandata.

Ci sono degli avvistamenti bellissimi, un vero MIRACOLO quella Ritmo!