E' una Giordani?

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Non ne ho idea

La Delta è una 1.3 Personalizzata serie speciale del '90.

E' una Giordani?

Molto bella la Delta, meriterebbe più cure però.

Si è una giordani, quando riuscirò a sistemarla la metto in salotto

La Delta è una 1.3 Personalizzata serie speciale del '90.

Esatto, pure le targhe corrispondono, GE-D è del 90-91.

L'avvistamento è di qualche tempo fa, ma è stato particolare perché nel giro di poco l'ho "beccata" in due posti diversi della città.

Questa 850 è da vero collezionista, perfetta, targa del Registro Storico FIAT, ma secondo il sito della Agenzia delle Entrate reimmatricolata nel 1997.

Messa così, in una azzeccatissima combinazione di grigio della carrozzeria e (finta) pelle rossa, cromature lucidissime, mi è sembrata bellissima anche la vecchia 850, che mai ho considerato una bellezza...

Ma sono gli interni quelli che mi hanno affascinato, con il cruscottino maggiorato pieno di strumenti e quel volante in radica che è una meraviglia!

FIAT 850 Special 843 cc 35 kW 30/12/1997

L'avvistamento è di qualche tempo fa, ma è stato particolare perché nel giro di poco l'ho "beccata" in due posti diversi della città.

Questa 850 è da vero collezionista, perfetta, targa del Registro Storico FIAT, ma secondo il sito della Agenzia delle Entrate reimmatricolata nel 1997.

Messa così, in una azzeccatissima combinazione di grigio della carrozzeria e (finta) pelle rossa, cromature lucidissime, mi è sembrata bellissima anche la vecchia 850, che mai ho considerato una bellezza...

Ma sono gli interni quelli che mi hanno affascinato, con il cruscottino maggiorato pieno di strumenti e quel volante in radica che è una meraviglia!

FIAT 850 Special 843 cc 35 kW 30/12/1997

Molto bella poi gli accessori d'epoca che ha li trovo molto azzeccati, l'unica cosa strana è la targa che dovrebbe essere del 1974/5, quindi come fa ad essere reimmatricolata nel 1997 ?

Quel quadro strumenti è spe-tta-co-la-re! Tra l'altro è assolutamente originale dell'epoca, come è stato già sottolineato precedentemente, e quindi non stona assolutamente...anzi!

Mi domandavo se fosse un quadro opzionale Abarth. Se non sbaglio erano prodotti dalla Jaeger...

E' quello che stavo pensando pure io: che sia uno strumento originale dell'epoca non ci piove, probabilmente proprio uno Jaeger che credo (correggetemi se sbaglio) fosse fornitore ufficiale per Abarth.

Quanto all'immatricolazione: ovviamente non può essere del '97 visto che la targa è una vecchia quadrotta, ma nemmeno risalente al '74/'75 (almeno come prima immatricolazione) in quanto l'850 era ormai già fuori produzione. A volte i dati riportati sul "calcola bollo" dell'A.d.E. sono inseriti alla membro di cane, per cui non mi stupirei se magari la prima immatricolazione risalisse al 30/12/1967 ed è stato trascritto '97. Nel '74/'75 potrebbe essere stata reimmatricolata, forse perchè acquistata usata da un secondo proprietario risiedente in una provincia diversa da quella del primo proprietario (fino ai primi anni '90 in questi casi era in vigore l'obbligo della reimmatricolazione).

Concordo Una prima immatricolazione del '74/'75 implicherebbe il fatto che dovrebbe trattarsi di un fondo di magazzino, immatricolata quasi quattro anni dopo la fine della commercializzazione. Il che non è impossibile, ma certamente è improbabile...

In ricordo di Attilio - Le stradali

Ecco alcune delle auto che hanno fatto da contorno alla manifestazione.

Partiamo con un paio di Fiat 128 Rally. Di quella blu non so l'anno di immatricolazione; quella bianca con una livrea dal gusto moderno è stata immatricolata il 7 agosto 1971.

Una Fiat 850 Sport Coupé (Abarth?), di cui c'è già qualche foto online:

Una Opel Kadett GSi, già avvistata in passato:

Chiudiamo la rassegna con una chicca: una Fiat 131 Mirafiori immatricolata il 13 marzo 1981 che si fregia della Targa Oro ASI.

Spero che abbiate trovato le foto interessanti... Al prossimo avvistamento!

Modificato 11 Maggio 20241 anno fa da Giacomo 96