9 ore fa, super pax dice:

Alfa Romeo 164

 

/OT
Questa macchina mi ricorda tantissimo la mia gioventù, e ogni volta che ne vedo una per strada non posso far altro che sorridere.
Personalmente la ritengo un buon concentrato di eleganza, piacere di guida, tecnica.
Spero, prima o poi, di potermene permettere una... per il solo piacere di tenerla in garage, guardarla ogni mattina, e farla ruggire appena possibile.

Solito angolo ad Ivrea che ultimamente riserva soddisfazioni.... Oggi un "olandese volante":

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P.S.: stamattina ho rivisto la 5oo U.S. già avvistata un mesetto fà.... questo vuol dire che non è stato un passaggio casuale, ma risiede in zona....

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Dopo la pausa dal postare dovuta ai miei 21 aggiorni di assenza da casa oggi vi propongo una bella carrellata di storiche. 

 

Iniziamo da questa banale VW Golf II Serie 5p che potrebbe essere una GTI o una GTD. 

 

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Proseguiamo con questa Fiat 126 Bis dell'87 in condizioni disastrate che è una presenza fissa nella mia zona praticamente da quando sono nato. 

 

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Una delle primissime Renault Clio I Serie 3p che dovrebbe risalire al Dicembre 1990/Gennaio 1991. 

 

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Vi avevo già proposto questa Citroen AX Fiorello, ma di sera e da una brutta angolazione, qui la vediamo di giorno e da un angolazione migliore. 

 

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Una delle primissime Skoda Felicia immatricolata il 22 MARZO 1995, in splendide condizioni. 

 

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Ormai son sempre più rare le Peugeot 205, qui una 5p Style in buone condizioni. 

 

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Una rara Lancia Fulvia Berlina in vendita fuori una stazione dell'ACI, in ottime condizioni. 

 

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Infine chiudo con questa CLAMOROSA Toyota Celica 5 Serie Cabrio, con questa carrozzeria scoperta non ne avevo mai vista nessuna prima di questa, del 94 in buone condizioni. 

 

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clio e felicia tra le prime prodotte!

 

celica cabriolet vista al mare vent'anni fa, completamente dimenticata

 

meritava una foto anche la marea we davanti alla Fulvia!

Notare lo scarico a" penzoloni"

Modificato 17 Giugno 20169 anni fa da super pax

Che belle cosette che postate ultimamente !

Era da tanto che non capitavo qui, più che altro perchè col resettaggio del computer dopo un virus beccato mesi fa non ho più l' opzione per ritoccare le foto e quindi o le faccio molto angolate ( e mi passa la voglia ) o niente, quindi queta " fatevela abbastà" !

 

Norvegia, ben oltre il circolo polare artico... due classici dei primi anni '90, ancora in forma.

 

Buick Roadmaster e Mercedes-Benz 250D

 

"Tipicamente spettacolare all'americana" - almeno per i nostri canoni europei - la Roadmaster, lunga e larga all'inverosimile, finto legno sulle fiancate, tetto scorrevole al centro, 8 posti!

 

Compatta (al confronto...), razionale,veramente teutonica la MB W124, per la verità un po' pasticciata in questo esemplare.

 

 

2 minuti fa, angeloben dice:

Norvegia, ben oltre il circolo polare artico... due classici dei primi anni '90, ancora in forma.

 

Buick Roadmaster e Mercedes-Benz 250D

 

"Tipicamente spettacolare all'americana" - almeno per i nostri canoni europei - la Roadmaster, lunga e larga all'inverosimile, finto legno sulle fiancate, tetto scorrevole al centro, 8 posti!

 

Compatta (al confronto...), razionale,veramente teutonica la MB W124, per la verità un po' pasticciata in questo esemplare.

 

 

 

fa specie vedere che un macchinone come questo è grande praticamente come una Insignia SW di oggi... o sbaglio?

9 minuti fa, v13 dice:

 

fa specie vedere che un macchinone come questo è grande praticamente come una Insignia SW di oggi... o sbaglio?

 

Be', in realtà no, ci corre ancora un mezzo metro in lunghezza e una quindicina di cm in larghezza, che non sono pochini.

 

 

7 ore fa, angeloben dice:

Norvegia, ben oltre il circolo polare artico... due classici dei primi anni '90, ancora in forma.

 

Buick Roadmaster e Mercedes-Benz 250D

 

 

"Tipicamente spettacolare all'americana" - almeno per i nostri canoni europei - la Roadmaster, lunga e larga all'inverosimile, finto legno sulle fiancate, tetto scorrevole al centro, 8 posti!

 

Compatta (al confronto...), razionale,veramente teutonica la MB W124, per la verità un po' pasticciata in questo esemplare.

 

 

 

 

Mado' che attrezzo la Buick!

Motore V8 da viaggiare a velocità di codice stradale con un filo di gas, tenuta di strada forse simile di più ad un hovercraft che ad una macchina, e sedili che fanno molto divano di casa ma cosa importa? Il fascino di questi mezzi sta anche in questi aspetti contraddittori e lontani dal concetto europeo, e specialmente Italiano, di automobile

 

Bella la 250D, in effetti un po' pasticciata. Le coppe ruota sembrano quelle dell'ultima serie e anche gli indicatori di direzione bianchi rimandano all'ultimo modello (del '93 se ricordo bene). Vista da dietro pero' sembra una serie precedente, tralasciando il dettaglio della fascia che unisce i gruppi ottici. Si trattava comunque di un accessorio after market diffuso anche in Italia e che a me non piaceva particolarmente. La W124 mi piaceva esclusivamente "al naturale" e possibilmente prima serie.

7 ore fa, angeloben dice:

 

Be', in realtà no, ci corre ancora un mezzo metro in lunghezza e una quindicina di cm in larghezza, che non sono pochini.

 

 

 

 

Decisamente. Diciamo pure che un'auto delle dimensioni della Roadmaster, sulle nostre strade puo' porre qualche problema specialmente in fase di parcheggio. Di sicuro, devi amarla "alla cieca" forse più di un'Alfa storica o roba simile.