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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


Messaggi Raccomandati:

Inviato

Breve contributo raccolto nelle ultime settimane...

 

Alfa Romeo Alfasud 1.2 del maggio '81

 

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Chrysler grand Voyager Turbo Diesel del marzo '98

 

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FIAT Uno 45 dell'aprile '87

 

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FIAT Uno 45 del giugno '89

 

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Lancia Z 2.1 td del gennaio '98

 

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Opel Astra 1.4 16V del febbraio '98

 

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Chiudo con una Volkswagen Vento con targhe polacche

 

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Inviato

L'Alfasud sembra in condizioni discrete! A prova di quanto avevo sentito, e cioè che sulla seconda serie i problemi di ruggine erano stati risolti  :D

 

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Inviato
52 minuti fa, Abarth03 dice:

L'Alfasud sembra in condizioni discrete! A prova di quanto avevo sentito, e cioè che sulla seconda serie i problemi di ruggine erano stati risolti  :D

 

 

A quanto ne so, già dal 1976/77  i problemi di ruggine erano rientrati nella normalità dell'epoca .

c'è da dire che , anche se non si può dire , anche le prime Golf I marcivano come le alfasud  . :)

 

 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Sono stato in canada 8 anni fa, e una notevole quantità di auto relativamente nuove e vecchie era afflitta da problemi di ruggine soprattutto in cofani e brancardi.

La maxima e la civic dei miei parenti avevano buchi passanti nei passaruota e nello spoiler:)

Penso a causa della salatura/pietrisco delle strade d inverno difatti esistono centri specializzati per l iniezione di cere protettive ecc ecc

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

Inviato

Fiat Panda 750 Young, in tipico colore verdino:
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Volkswagen Golf III GTI:
da405c1ccd82da3ec89a28696e6414e0.jpg
Chiudo con un’altra Volkswagen, una Scirocco di prima generazione, qui in perfetto stato e in versione GT:
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Inviato
3 ore fa, alfagtv dice:

Sono stato in canada 8 anni fa, e una notevole quantità di auto relativamente nuove e vecchie era afflitta da problemi di ruggine soprattutto in cofani e brancardi.

La maxima e la civic dei miei parenti avevano buchi passanti nei passaruota e nello spoiler:)

Penso a causa della salatura/pietrisco delle strade d inverno difatti esistono centri specializzati per l iniezione di cere protettive ecc ecc

nel nord america,dove nevica molto, non fanno a tempo a passare gli spazzaneve e quindi buttano enormi quantita' di sale; per cui è normale che attacchi la ruzza anche su auto nuove

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Inviato
11 ore fa, stev66 dice:

 

A quanto ne so, già dal 1976/77  i problemi di ruggine erano rientrati nella normalità dell'epoca .

c'è da dire che , anche se non si può dire , anche le prime Golf I marcivano come le alfasud  . :)

 

 

 Perchè, hai detto qualcosa? :attorno:

 

:mrgreen:

 

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Inviato

ottimo inizio anno con i vostri avvistamenti io avrei anche da postare qualcosina degli ultimi mesi! :) devo organizzare il tutto e postare prima o poi!

La potenza è nulla senza il controllo! :D

Inviato

Direttamente dalla Svizzera, trio di Toyota, di cui due Corolla Sportswagon e una Starlet:

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Opel Sintra V6 GLS, anch’essa di provenienza elvetica:

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Tornando in Italia, una 500L (con alcuni dettagli incongruenti, ad iniziare dalle ruote, di provenienza 500R/126) e una BMW 318 iS Coupè, impeccabile, con tanto di adesivo ASI:

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