Stile rutto libero, direi... [emoji848]
Nun se po' guardà. Pure il colore, quasi sicuramente non è suo (a meno che non si tratti di una tinta prevista solo per il mercato tedesco). Pare il verde scuro della 127 mk1.

Anche a me non piace è il colore non mi risulta sia originale, ricordandomi al contempo un po’ il verde palude.
In generale di originale credo ci sia poco, essendo comunque personalizzata.

Ciao,

qualche giorno fa in un parcheggio di un centro commerciale ho visto una Uno...direte:embé? La cosa strana è che era una prima serie versione 80 GT. Mai vista. Purtroppo con due borsine spesa e stalker che ti tallonano "esce?", non ho fotografato. Mi riprometto di beccarla. I forumisti mi possono illuminare su questa strana versione? Tra l'altro sembrava una normale e sobria Sx a 5 porte (bianca)....

Ciao,
qualche giorno fa in un parcheggio di un centro commerciale ho visto una Uno...direte:embé? La cosa strana è che era una prima serie versione 80 GT. Mai vista. Purtroppo con due borsine spesa e stalker che ti tallonano "esce?", non ho fotografato. Mi riprometto di beccarla. I forumisti mi possono illuminare su questa strana versione? Tra l'altro sembrava una normale e sobria Sx a 5 porte (bianca)....

L’ho già sentita, insieme alla mitica Uno-Matic, ma non saprei di che tipo di versione possa trattarsi: magari una versione estera o una preserie, come la suddetta Matic.

On 21/1/2019 at 13:58, fedegta scrive:

Vi posto una 156 che ho trovato un po' di tempo fa qui a Como. Mi è saltata all'occhio perché ha questo "insolito" pacchetto estetico che, mi pare, sia stato fatto da qualche preparatore?! O un allestimento pompato, non ricordo... Comunque bella bella!

 

 

kit estetico Zender venduto nella linea accessori alfa romeo, comprendeva pure il famoso supermegalettone altissimo usato  nelle versioni da gara guppo N

Modificato 23 Gennaio 20196 anni fa da cc1920

11 ore fa, GenLee scrive:

Ciao,

qualche giorno fa in un parcheggio di un centro commerciale ho visto una Uno...direte:embé? La cosa strana è che era una prima serie versione 80 GT. Mai vista. Purtroppo con due borsine spesa e stalker che ti tallonano "esce?", non ho fotografato. Mi riprometto di beccarla. I forumisti mi possono illuminare su questa strana versione? Tra l'altro sembrava una normale e sobria Sx a 5 porte (bianca)....

 

10 ore fa, MarcoGT scrive:

L’ho già sentita, insieme alla mitica Uno-Matic, ma non saprei di che tipo di versione possa trattarsi: magari una versione estera o una preserie, come la suddetta Matic.

 

Mentre la Uno Matic la conosco (mi sembra di ricordare che ne siano stati prodotti un quantitativo limitato di esemplari prima della presentazione della Uno Selecta), giuro di non aver mai sentito parlare di questa 80 GT. Dovrei consultare qualche libro che ho imboscato nei meandri di casa, ma sono sicuro di non averla mai sentita nominare. Al contrario ad esempio delle versioni 75 i.e, regolarmente prodotte per i mercati nordeuropei, o di alcune serie speciali non presenti sul nostro mercato.

mai sentita la 80 GT ?

 

però facendo una micro ricerca online è saltato fuori questo, senza nessuna garanzia che sia ufficiale, naturalmente:

 

Qualche elaborazione casalinga del 1.3 ? In versione lancia dava 78 cv .

Modificato 24 Gennaio 20196 anni fa da stev66

 
Mentre la Uno Matic la conosco (mi sembra di ricordare che ne siano stati prodotti un quantitativo limitato di esemplari prima della presentazione della Uno Selecta), giuro di non aver mai sentito parlare di questa 80 GT. Dovrei consultare qualche libro che ho imboscato nei meandri di casa, ma sono sicuro di non averla mai sentita nominare. Al contrario ad esempio delle versioni 75 i.e, regolarmente prodotte per i mercati nordeuropei, o di alcune serie speciali non presenti sul nostro mercato.

Esatto, la Uno Matic era una sorta di prodromo della Selecta è realizzata in numero limitato sia con motore 1.1 che 1.3.
La 75 i.e. era riservata ai mercati d’esportazione e si poneva come versione di punta della gamma, ad esclusione delle Turbo: era equipaggiata con il 1.5 a benzina che da noi sarebbe arrivata solo con la seconda serie.
Sulle versioni speciali si, si sprecavano: Eleganza, Elba, Top, LX, Targa, Estivale etc.
Sulla 80 GT francamente non ricordo nulla, se non di averla sentita nominare ma niente più.

59 minutes ago, MarcoGT said:

Esatto, la Uno Matic era una sorta di prodromo della Selecta è realizzata in numero limitato sia con motore 1.1 che 1.3.
La 75 i.e. era riservata ai mercati d’esportazione e si poneva come versione di punta della gamma, ad esclusione delle Turbo: era equipaggiata con il 1.5 a benzina che da noi sarebbe arrivata solo con la seconda serie.
Sulle versioni speciali si, si sprecavano: Eleganza, Elba, Top, LX, Targa, Estivale etc.
Sulla 80 GT francamente non ricordo nulla, se non di averla sentita nominare ma niente più.

 

solo un'osservazione: se non sbaglio la 75 i.e. entrò nella gamma esportazione con la fase 2 della prima serie (86? quella dei Fire) ed era proposta inizialmente nel semplice allestimento S, non nell'SL. Con la 2ª serie addirittura era offerto anche in allestimento base, sempre se la memoria non mi inganna.

1 ora fa, v13 scrive:

 

solo un'osservazione: se non sbaglio la 75 i.e. entrò nella gamma esportazione con la fase 2 della prima serie (86? quella dei Fire) ed era proposta inizialmente nel semplice allestimento S, non nell'SL. Con la 2ª serie addirittura era offerto anche in allestimento base, sempre se la memoria non mi inganna.

 

Concordo con la tua analisi; per quanto riguarda la mia esperienza personale, ricordo di avere visto per la prima volta alcune Uno 75 i.e. proprio nel periodo che hai citato, erano caricate su una bisarca in  transito in Strada del Drosso a Mirafiori, guarda caso... ?