Allora do pure io un contributino per spezzare un po' le osanna centosessantaquattresche e rimetterci in carreggiata:D.

BMW serie 5 (E34) in eccellenti condizioni.

Citroen D Super. Tenuta abbastanza bene.

La FIAT Uno 45 dell''89 del mio meccanico.

pure io sapevo ci fosse solo prima serie la 205 junior ne sta una bianca in buone condizioni qui da me

Anche io la junior me la ricordo prima serie...ovviamente bianca, visto che l'abbiamo avuta così (dal 1986 al 1990), leggerissima, anche con 954cm3 pedalava bene...ma aveva alcune cagate progettuali mostruose

- come quella nella foto, tappo senza chiave...che ovviamente perdevi al distributore, dimenticandolo sul tettuccio e ripartendo e sostituivi con uno con la chiave

- ruota di scorta esterna. Era attaccata sotto al pianale con un bullone....se ti durava un mese era grasso che colava

- sulla nostra, nella mitica nevicata del 1986, è esploso il lunotto....tempra difettosa....immaginate che goduria..

Non ho capito a quale macchina ti è partito il lunotto

Visto che a qualcuno ( ) è venuta la nausea della 164:

La Mercedes di Devon è sempre bellissima.

Quella 75 lì c'ha le frecce sbagliate... o è sbagliato tutto il resto

...cut...

Ho trovato però in rete anche questa immagine, dove è dotata di queste coppe. Erano quelle dell'ultima serie?

..cut...

Uuuuu che robe

Adesso faccio il figo, e dico che quella libidinosa 75 è un miscuglio delle 2 serie: il muso, le frecce e i fanali dietro son della prima, il resto della seconda...

Alla 500 han cambiato i mozzi, giacchè monta le ruote della 126 Personal, che avevano il mozzo coi 4 bulloni vicini (come tutte le auto di questo mondo), a sua volta ereditato dalla 500 Giardiniera... Mi sbaglio?

edit

Come promesso ai miei amicicci

Due concetti di ammiraglia accostati.

Una di classe, una cafona come poche.

Dettagliamo

A livello automobilistico non ci sarà mai nulla, nel mio cuore e nei miei affetti, che riuscirà a superare la Thema