Sbaglio o le Uno Van sono relativamente rare (o almeno non comuni come le Panda Van) ?

Questa è la prima che ho visto dal vivo.

Di Panda Van o Citivan ce ne sono ancora abbastanza, la Uno Van invece non si vede facilmente, a differenza dalle altre Uno la Van non ha i sedili posteriori, ha una griglia divisoria, alcune come quella da me fotografata hanno i vetri laterali "normali" altre hanno una pellicola bianca.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ma esiste anche I serie?

Le Uno Van si vedevano fino a non molto tempo fa nei parcheggi della Beretta (insieme a vari Fiorino, Panda, Y10 e Marengo), usate per il trasporto dei pasti alla mensa

Ma esiste anche I serie?

Sì, anche su base CS.

Sì, anche su base CS.

Che, per la cronaca, è ancora in vendita

E a differenza della versione trasporto passeggeri, mantiene il nome "Uno"

Che, per la cronaca, è ancora in vendita

E a differenza della versione trasporto passeggeri, mantiene il nome "Uno"

Si, ma in Brasile. La trasporto passeggeri si chiama Mille.

Si, ma in Brasile. La trasporto passeggeri si chiama Mille.

Era sottointeso

E ora chiudiamo l'OT, prima che ci cazzino

Torniamo in topic allora.

Citroen 2cv:

Sbaglio o i fari non centrano una benemerita cippa con la Charleston?

Sbaglio o i fari non centrano una benemerita cippa con la Charleston?

Mi pare che quelli tondi eran previsti solo sulle motorizzazioni 600cc. mentre questi solo sulle 400cc. ma forse sbaglio perchè mi sembra le Charleston siano 600cc.

Intanto ecco una foto (l'ultima delle mie vacanze) che mi era rimasta nella fotocamera : sulla banchina a Cagliari proprio prima di salpare!

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1238894_10200609883271874_1045415278_n.jpg

Sbaglio o i fari non centrano una benemerita cippa con la Charleston?

Mi pare che quelli tondi eran previsti solo sulle motorizzazioni 600cc. mentre questi solo sulle 400cc. ma forse sbaglio perchè mi sembra le Charleston siano 600cc.

....

Sì è esatto, i fari quadrati erano montati sulle 2 CV 4 per quanto ne so La cosa singolare è che la Charleston è successiva alla 2 CV 4 (ed era comunque su base 600) per cui dovrebbe avere i fari tondi.

Puo' darsi che il proprietario di questa Charleston abbia avuto necessità di cambiare i fari e ignorando il dettaglio abbia montato questi, che comunque non stonano; semplicemente non sono i suoi. Ma bisogna essere appassionati e/o esperti per accorgersene...

Parentesi storica sulla 2CV: se ricordo bene la versione 400 (425 per la precisione) da noi era stata a listino negli anni settanta (ricordo una prova su strada di 4R nel '76) ed in quel periodo la versione 600 non veniva importata, forse per non sovrapporsi alla Dyane che montava lo stesso motore.