è già qualche mese che è prezzata così

ma tra i prezzi riportati a febbraio da touareg leggo:

1.4 Multiair Turbo (135Cv) :

Fun Start&Stop : 17.750€ !!!

ho inteso male io, pensavo ti riferissi alla sport

effettivamente, ora che non c'è più la Fun, il prezzo parte dai 19.250€

ho inteso male io, pensavo ti riferissi alla sport

effettivamente, ora che non c'è più la Fun, il prezzo parte dai 19.250€

ma sono matti?

Allora la Punto Evo la considero la migliore B in circolazione, il Turbo Multiair è un ottimo motore prontissimo in basso e con un buon allungo, però accidenti non hanno messo la 6a marcia e 20.000 euro per una Punto mi sembrano eccessivi.

Con 3 mila euro in più mi viene la Giulietta col 1.4 da 170 cv... non so se mi spiego...:pz:pz

Il listino è effettivamente alto, da valutare il prezzo finale in concessionaria, spesso si hanno piacevoli sorprese

Il listino è effettivamente alto, da valutare il prezzo finale in concessionaria, spesso si hanno piacevoli sorprese

Si lo so, 3000 di rottamazione e 1000 o 2000 di sconto fiat e la compri a 15.000 euro.

Però con quei prezzi spaventi la gente non molto interessata che non si fa un preventivo.

Volevo sapere se qualcuno possiede questa auto come regola la posizione dei fari anabaglianti... io la metto a 0, ma mi sembrano un pò alti...

Volevo sapere se qualcuno possiede questa auto come regola la posizione dei fari anabaglianti... io la metto a 0, ma mi sembrano un pò alti...

Io ho la Grande Punto (praticamente è la stessa auto) e gli anabbaglianti li tengo a 0: nessuno mi ha mai sfanalato.

Anche io li tengo a 0, certo bisognerebbe vedere come sono stati tarati al montaggio. Se hanno fatto bene le cose non ci dovrebbero essere problemi

Ricordati solo di abbassarli se carichi persone dietro a bagagli di un certo peso