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Alfa Romeo MiTo Multiair [Nuova Motorizzazione]

da Touareg 2.5
in Presentazioni Nuovi Modelli

Featured Replies

Inviato

Si, il 0.9 105cv sara il massimo, ma dubito che lo vedremo su MiTo, Punto Evo, Bravo e Milano che resteranno col 1.4 aspirato...

Mentre gli altri, propongono motori Turbo 105cv sulle loro seg.B e C... ;)

E anche una Delta 1.4 105cv Turbo sarebbe stato un buon entry level con prestazione sufficiente e prezzo piu basso dell'attuale 120cv.

Comunque siamo un po OT. ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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Inviato
Si, il 0.9 105cv sara il massimo, ma dubito che lo vedremo su MiTo, Punto Evo, Bravo e Milano che resteranno col 1.4 aspirato...

Mentre gli altri, propongono motori Turbo 105cv sulle loro seg.B e C... ;)

E anche una Delta 1.4 105cv Turbo sarebbe stato un buon entry level con prestazione sufficiente e prezzo piu basso dell'attuale 120cv.

Comunque siamo un po OT. ;)

Il 0.9 L2 TB MultiAir ci sara' su tutte le seg. A e B del gruppo tranne la MiTo....e la versione ibrida su base bicilindrico la vedremo pure su alcune C come la Bravo....ovvio che non e' sicuro se Punto Evo sara' dotata del nuovo bicilindrico oppure lo lasceranno come novita' per la sua erede....

Inviato
Il 0.9 L2 TB MultiAir ci sara' su tutte le seg. A e B del gruppo tranne la MiTo....e la versione ibrida su base bicilindrico la vedremo pure su alcune C come la Bravo....ovvio che non e' sicuro se Punto Evo sara' dotata del nuovo bicilindrico oppure lo lasceranno come novita' per la sua erede....

Certo, e FIAT si deve dare da fare sull'ibrido perche tra 2 anni arrivera il Peugeot 3008 Ibrido Diesel da 200cv per 99g di CO2 ! ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato

La presenza dell'aspirato é uno dei principali motivi che mi inducono a pensare ad un aumento di cilindrata unitaria a 500cc nel prossimo futuro.

Piccola domanda: il 1,4 aspirato non deriva dal FIRE, giusto?

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato

Quelli sono tutti lo stesso motore, F.I.R.E. 1400. in varie versioni.

Il 1400 M-air parte da quella base, ma è praticamente un motore nuovo, non cambia solo la testata, diciamo che rimane solo il monoblocco del vecchio motore.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
Quello della Y? Anche lui FIRE?

parli quello della vecchia Ypsilon e della brava?(quello da 80cv e 3 valvole per cilindro?)quello non credo sia un fire...anche perchè dopo hanno fatto il 1.2 16v 86cv

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
parli quello della vecchia Ypsilon e della brava?(quello da 80cv e 3 valvole per cilindro?)quello non credo sia un fire...anche perchè dopo hanno fatto il 1.2 16v 86cv

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