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Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde [Nuovo Allestimento]

da Touareg 2.5
in Alfa Romeo

Featured Replies

  • Risposte 361
  • Visite 148k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Ma chissene.

Tanto se l'avessero fatta rigida e sportiva come una vettura da pista.. si sarebbero lamentati del confort ridicolo e assolutamente fuori luogo per una vettura che andrebbe comunque usata tutti i giorni.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
ma come mai questa QV gialla ha i cerchi 8cstyle?!?

la vettura senza le SDC e il packsportPlus viene fornita con i cerchi da 17" a fori bruniti..

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
la vettura senza le SDC e il packsportPlus viene fornita con i cerchi da 17" a fori bruniti..

Questo dimostra quanto abbiano provato la macchina, quando dicono che agendo sul DNA si modifica anche la taratura delle sospensioni… ;-)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
la vettura senza le SDC e il packsportPlus viene fornita con i cerchi da 17" a fori bruniti..
Questo dimostra quanto abbiano provato la macchina, quando dicono che agendo sul DNA si modifica anche la taratura delle sospensioni… ;-)
:disp2: Questo spiega molte cose... IMHO le SDC stravolgono l'auto

 

Inviato
la vettura senza le SDC e il packsportPlus viene fornita con i cerchi da 17" a fori bruniti..

grazie, non lo sapevo... pensavo che le QV avessero sempre quelli a turbina

Inviato
grazie, non lo sapevo... pensavo che le QV avessero sempre quelli a turbina

Il cerchi da 18" viene fornito come optional solo con il packSport Plus, che comprendere anche gli specchietti ribaltabili e le SDC.

Altrimenti la vettura viene allestita con il MAir 170cv e le sospensioni a molla di rimbalzo.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
Il cerchi da 18" viene fornito come optional solo con il packSport Plus, che comprendere anche gli specchietti ribaltabili e le SDC.

Altrimenti la vettura viene allestita con il MAir 170cv e le sospensioni a molla di rimbalzo.

Fossero stati furbi allora potevano differenziare le versioni.

Mito 170cv (con cerchi da 17 e senza SDC).

Mito 170cv Quadrifoglio verde (con 18', SDC, e altre balle di serie).

Costo dell'operazione ZERO. Ma proprio ZERO ZERO ZERO.

E così si evitava di dare la possibilità a qualche giornalista ben pensante di dire "la QV non è sportiva quanto il glorioso QV vorrebbe e dovrebbe far pensare".

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
nel bene o nel male? :gratta:
Decisamente in meglio: sottosterzo ancora più ridotto senza usar boccole morbide al posteriore (che ovviamente creano un po' di scuotimento laterale) quindi movimenti di cassa ridotti, auto meglio aggrappata all'asfalto e smorzamento molto efficacie.

Beccheggio in frenata e cabraggio nelle accelerazioni, ridotti e meglio controllati.

Oltretutto, nei rettilineo (o in modalità Normal) lo smorzamento si riduce, quindi anche i 18" diventano più che accettabili sulle asperità, decisamente meglio della versione gommata con le 17" senza SDC.

L'ho ripetuto un sacco di volte: è un optional che dovrebbero rendere disponibile su tutte le MiTo... Ma pure su tutte le Alfa... :prega:

 

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