BMW 3

Fantastico, il confronto sulla carta è finalmente a netto vantaggio dell'alfa.

L'unica eccezione è data dai 13 cv in più del 2.0 cr bmw rispetto al 1.9 da 150cv alfa, anche se la 158 può ancora contare sul 2.4 jtd da 200 cv (il discrimine secondo me sarà dato dal prezzo).

Sui benzina finalmente non c'è storia.

Peccato che il 19 -20 diesel rappresenta almeno il 50% delle vendite...qui però sentivo che qualcuno parlava di un 165cv....poi cmq per competere come prestzione con la serie 3 ovvio che la nuova 157-alfetta date le dimensione dovrà avere più cavalli...e magari un miglior sfruttamente della potenza con cambi meno dispersivi rispetto agli odierni alfa.

TAURUS ....mi sai dire qualcosa sui cambi automatici di ALFA ?

BMW 3

Fantastico, il confronto sulla carta è finalmente a netto vantaggio dell'alfa.

L'unica eccezione è data dai 13 cv in più del 2.0 cr bmw rispetto al 1.9 da 150cv alfa, anche se la 158 può ancora contare sul 2.4 jtd da 200 cv (il discrimine secondo me sarà dato dal prezzo).

Sui benzina finalmente non c'è storia.

Peccato che il 19 -20 diesel rappresenta almeno il 50% delle vendite...qui però sentivo che qualcuno parlava di un 165cv....poi cmq per competere come prestzione con la serie 3 ovvio che la nuova 157-alfetta date le dimensione dovrà avere più cavalli...e magari un miglior sfruttamente della potenza con cambi meno dispersivi rispetto agli odierni alfa.

Condivido solo in parte la tua osservazione perchè i 2 motori di cui parliamo hanno comunque la stessa copppia (340nm), dunque non credo che 13 cv facciano differenze abissali in termini di prestazioni. Poi come dicevo c'è il 2.4 da 200 cv da considerare, che potrebbe essere facilmente confrontato col 2.0 bmw se i prezzi fossero simili.

Per le dimensioni hai ragione, ma tieni conto che anche la nuova 3 è più grande della precedente.

E comunque,aldilà delle prove su strada, avere già sulla carta motori più potenti della bmw è un risultato sensazionale.

Altre foto di questa (per me) stupenda auto

BMW 3

Fantastico, il confronto sulla carta è finalmente a netto vantaggio dell'alfa.

L'unica eccezione è data dai 13 cv in più del 2.0 cr bmw rispetto al 1.9 da 150cv alfa, anche se la 158 può ancora contare sul 2.4 jtd da 200 cv (il discrimine secondo me sarà dato dal prezzo).

Sui benzina finalmente non c'è storia.

Peccato che il 19 -20 diesel rappresenta almeno il 50% delle vendite...qui però sentivo che qualcuno parlava di un 165cv....poi cmq per competere come prestzione con la serie 3 ovvio che la nuova 157-alfetta date le dimensione dovrà avere più cavalli...e magari un miglior sfruttamente della potenza con cambi meno dispersivi rispetto agli odierni alfa.

Una cosa e' sicura che se ci sono due nomi che non usera' la vettura sono 157 e Alfetta.....158 e Giulia sono le due opzioni esistenti...

Dimentichi che la serie 3 a causa del fatto che e' una TP...dovra' scontare sicuramente un deficit di peso per di piu' la vettura e' sensibilmente piu' grande dell'attuale serie 3....ed e' al momento la piu' larga segmento D quindi nemeno cosi' compatta...per cui non avere pensieri sul peso della 939 sara' sicuramente competitivo.... quanto sui diesel di circa 2lt

alfa offre due opzioni 150 e 200cv....BMW una 163cv.......

Come due opzioni sul 1.9 150 e 200. Ma non si era detto che il 200 era il 2.4m-jet? Non ci sto capendo molto

no ha scritto sui diesel di circa 2lt., ovvero 1.9 da 150cv e 2.4 da 200cv, la bmw ha invece solo il 2.0 da 163cv...

da Autoexpress

visto su carpsyshots.tk

ARTICOLO

Bellissima davv peccato per i fanali posteriori che stonano un pò

Bellissima davv peccato per i fanali posteriori che stonano un pò

vero, neanche a me piacciono quei fari, anche se sulla wagon l'effetto è decisamente migliore a mio avviso....