Calma, lui come agente di commercio dovrebbe avere dei buoni sconti sul nuovo e per le auto cui è interessato (molto recenti) rischia di pagarle uguale all'usato!

Diverso è il discorso che so di una segmento D o E con già qualche annetto, che sono quelle in cui si realizza la maggior convenienza dell'usato.

Io comunque la Scirocco usata la sto cercando attivamente, ma oltre ad essere introvabile, quelle poche che ci sono in giro hanno prezzi direttamente paragonabili col nuovo. Lo stesso temo per la Golf VI.

esattamente...io ho il 14.5% su golf e il 13% su scirocco, quindi a me conviene assolutamente il nuovo.

io la macchina la rivendo in genere a privati e il più delle volte dopo meno di due anni, per esempio la mia precedente macchina, una peugeot 308, la darò via venerdì e l'avevo presa a luglio 2008.

Pure noi in famiglia abbiamo lo sconto agenti, ma NON conviene il nuovo

specie quando ti porti a casa macchine con meno di 1 anno ad almeno il 25% in meno del listino.

Praticamente il doppio di qualsiasi sconto

Ok trovami una Scirocco di un anno con lo sconto 25%, sono disposto a riconoscerti una provvigione del 5%

Ok trovami una Scirocco di un anno con lo sconto 25%, sono disposto a riconoscerti una provvigione del 5%

AutoScout24: pagina di dettaglio

9 mesi, 7500€ in meno rispetto al listino (pari al 19%)

Ok trovami una Scirocco di un anno con lo sconto 25%, sono disposto a riconoscerti una provvigione del 5%

stai scherzando vero? di questi tempi poi......

c' e' TUTTO al 25% in meno. a zero ad un anno di vita.

TUTTO.

AutoScout24: pagina di dettaglio

9 mesi, 7500€ in meno rispetto al listino (pari al 19%)

stai scherzando vero? di questi tempi poi......

c' e' TUTTO al 25% in meno. a zero ad un anno di vita.

TUTTO.

ho detto 25% non 19% su quella motorizzazione poi (200cv E4, fuori listino) mi fanno il 17% circa anche in concessionaria, sul nuovo ante my 2010, quindi non vale... sono settimane che cerco, quello che trovi su Autoscout con gli sconti che dite voi ( un paio di casi li ho trovati anch'io) si sono rivelati specchietti per le allodole (telefoni: "non non c'è l'ho più ma ho quest'altra, viene un po di più" "si certo, grazie, arrivederci"). C'è qualche privato (preferibile, per me), ma ha perso il contatto con la realtà...

Unico, qualche esemplare di concessionaria che voglia sbarazzarsene in fretta, soprattutto sulla motorizzazione 2.0 Tsi ormai fuori listino nella versione 200cv E4, il semestrale dalla Germania non esiste o ha dei prezzi non proponibili: 1000 euro di risparmio rispetto al nuovo (scontato) non valgono la candela.

Edit: ho visto ora che si tratta di un 2.0 TDI, ma mi sembra caro comunque... visto che sconti sul nuovo del 13% li fanno anche ai non agenti di commercio di questi tempi, quindi si tratta di un misero 6% aggiuntivo, a cui devi poi sottrarre il passaggio di proprietà (altri 5 -600 euro), quindi il margine si assottiglia.

Modificato 11 Novembre 200915 anni fa da wolfie05

E' un 2.0 TDI da 140cv quello. E si era detto 25% di 1 anno, il 19% su 9 mesi è un 25.33% annuale appunto

Cmq basta avere un attimino di pazienza e saltano fuori.

Anche le BMW si diceva che usate erano carissime...ma non è più così cercando bene

wolfie fai una ricerca su autoscout per i diesel e vdei se non cè roba col 25%

prendi quelli in zona e vai. IMHO ce la fai.

oh, ragazzi per questo genere di auto (non proprio piccole) siamo veramente alla frutta in questo periodo

Guarda che quello che mi hai postato tu viene di listino 30450, scusa dove li hai visti i 7500 euro di sconto, a casa mia sono 2000! Ragazzi, Autoscout lo guardo tutti i giorni, e ripeto, per 1000 euro rispetto al nuovo non mi scomodo nemmeno, non fatevi imprigionare dai luoghi comuni, i concessionari adesso vendono benino grazie agli incentivi, nessuno regala niente nemmeno ora! Continuerò a cercare...