Qualcuno sa che rosso è quello?

Qualsiasi colore sia..... è un gran bel rosso, ed è la "morte sua".

La Giulietta è una delle pochissime auto UMANE che deve essere presa rossa.

Recepito, sorry:mrgreen:

ciao.. sono il tuo alfa ego.. accendiamo il motore? si o si?

che minchiata colossale.. soldi ben spesi

aspetta.. che c'è rivista e rivista..

What’s going on? I thought Alfas were meant to look great and be terrible to drive.

un incipit del genere è quantomeno sospetto

That’s a creditable achievement, but it still makes the car about 100kg heavier than its most obvious rival, the VW Golf 1.4 TSi.

Ma non era la più leggera del lotto secondo le slide dell'alfa?

Chi lo và a spiegare adesso a che denigra da mesi?:§

ma soprattutto.. "la miglior alfa da decenni" "The Giulietta is the first Alfa Romeo in a long time that actually drives better than it looks."

mi sa che gli inglesi non hanno recepito il tormentone nostrano sulla 147 come riferimento assoluto di guida per il segmento

senza parlare poi di Brera/159....

Me lo chiedo anch'io...

Comunque delle 3 prove, da 2 (quelle inglesi) emerge che lo sterzo è molto buono, autocar addirittura lo giudica il migliore da tempo...

vabbè li considerano la Ford Fcous il top

ma soprattutto.. "la miglior alfa da decenni" "The Giulietta is the first Alfa Romeo in a long time that actually drives better than it looks."

Con tanti cari saluti al Quadrilatero..... :lol:

la spiegazione è semplice: la 147 come guida piace a noi... purtroppo per conoscenza diretta, molta gente che ha usato la mia, scendendo, ha fatto una faccia un po' schifata. Per molti di loro lo sterzo è "duro", "gira subito" il cambio è strano e la frizione è dura (le ultime due cose purtroppo le condivido..)

Quelli che per gli appassionati di 147 sono pregi (non il cambio nè la frizione naturalmente), agli occhi di molti automobilisti non particolarmente impallinati sono "stranezze" poco piacevoli.

Va da sè che io l'apprezzo per le stranezze...

Autocar: