Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Cosimo]

camplimenti.. io avrei spaccato tutto

mi pare mediamente semplice comunque.. strano per smontare quelle robe di solito tocca smontare mezza macchina

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camplimenti.. io avrei spaccato tutto

mi pare mediamente semplice comunque.. strano per smontare quelle robe di solito tocca smontare mezza macchina

Guarda mi ero giá portato dietro tutta la cassetta degli attrezzi:mrgreen: poi ho visto il bordo della mascherina e cercavo le viti:pen: non le ho trovate quindi era chiaro che era ad incastro! Ho fatto un pó forza e me la sono ritrovata in mano insomma Botta di culo:clap

[Matteo B.]

di la verità.....l'hai tolto a calci urlando "Sheisse Italianer!!!!"

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di la verità.....l'hai tolto a calci urlando "Sheisse Italianer!!!!"

Oltre alla cassetta degli attrezzi mi ero giá preparato le imprecazioni per Fortuna non ho avuto bisogno di entrambe , devo dire che mi ha sorpreso il tutto

Modificato 24 Febbraio 2014 da drucker
errori grammaticali

[TonyH]

Pensa se era un veicolo di "supremazia teutonica".

L'avresti portata al concessionario (come da perentorio avviso sul libretto U&M), dove ti avrebbero mostrato che per smontarla ci voleva la famigerata chiave torx telescopica angolata da 3" e 5/16 di dimensione, studiata appositamente perchè hanno visto che quella vite riduce del 25,6% la frequenza a 5,6Hz migliorando il comfort.

La nuova bocchetta, montata in guanti bianchi per non rovinare il rivestimento superficiale sul profilo alare simile all'F-35 (per quello è ritardo), viene calzata solo dopo adeguata approvazione via server dalla casa madre.

Il tutto, alla modica cifra di 200€ la bocchetta, 250€ la manodopera. +IVA

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Pensa se era un veicolo di "supremazia teutonica".

L'avresti portata al concessionario (come da perentorio avviso sul libretto U&M), dove ti avrebbero mostrato che per smontarla ci voleva la famigerata chiave torx telescopica angolata da 3" e 5/16 di dimensione, studiata appositamente perchè hanno visto che quella vite riduce del 25,6% la frequenza a 5,6Hz migliorando il comfort.

La nuova bocchetta, montata in guanti bianchi per non rovinare il rivestimento superficiale sul profilo alare simile all'F-35 (per quello è ritardo), viene calzata solo dopo adeguata approvazione via server dalla casa madre.

Il tutto, alla modica cifra di 200€ la bocchetta, 250€ la manodopera. +IVA

No tranquillo sulla teutonica sono molto piú alla mano ....

Non c´é la bocchetta posteriore:lol: e soprattutto non si romperá mai.

[TonyH]

Visto? QUELLA è qualità! Mica come noi mangiaspaghetti che pretendiamo di non lessare quelle persone così pezzenti da non comprarsi una tedesca premium tutta loro e scroccano passaggi!

[boygrunge]

No tranquillo sulla teutonica sono molto piú alla mano ....

Non c´é la bocchetta posteriore:lol: e soprattutto non si romperá mai.

Fordissimi!

quello che non c'è non si può rompere!

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Fordissimi!

quello che non c'è non si può rompere!

Dai che se prendi la Giulietta riparo la bocchetta e te la spedisco , potresti averne bisogno:lol:

[boygrunge]

Dai che se prendi la Giulietta riparo la bocchetta e te la spedisco , potresti averne bisogno:lol:

leggi di là, l'ho bloccata stamattina...:oops: