Ok, confermo, a quadro spento il devioluci non fa un piffero (147 MY 2004).

non vedo le foto ((

Aggiungo altra carne al fuoco

Le cinture di sicurezza anteriori non sono regolabili in altezza, mi sembra di vedere.

O sbaglio?

Sbagli

(scherzo, ma solo in parte)

Perchè in effetti hanno la feritoia dove possono scorrere (stile BMW sr3 che io ricordi, e molte altre) rendendo superfluo il regolatore in altezza ma ottemperando la stessa funzione!

Quale delle 2 soluzioni sia migliore/più comoda credo vada a gusti. Esteticamente di certo è più elegante così senza orpelli, poi non so nemmeno se costi di più una cosa simile o mettere il classico regolatore a scatti.

Modificato 19 Gennaio 201015 anni fa da <<Scarface>>

Ok, confermo, a quadro spento il devioluci non fa un piffero (147 MY 2004).

su 147 bisogna girare la chiave di accensione nel senso opposto all'avviamento premendo conteporaneamente il tasitno posto prprio sul blocchetto di accensione.

su 147 bisogna girare la chiave di accensione nel senso opposto all'avviamento premendo conteporaneamente il tasitno posto prprio sul blocchetto di accensione.

Esatto, sulla mia (serie0 del 2002) ha sempre funzionato. Luci di parcheggio come dice Francesco accende tutte e 4 le luci di posizione, mettendo la freccia si limitava l'accensione al singolo lato. Per inciso, è una soluzione comune a moltie auto di molti marchi questa.

So che col tempo hanno limato alcune dotazioni su 147 (alzavetri automatici solo a scendere, rivestimenti di plastica delle maniglie scorrimento sedili, ecc.) ma questa non credevo.........

Sbagli

(scherzo' date=' ma solo in parte)

Perchè in effetti hanno la feritoia dove possono scorrere (stile BMW sr3 che io ricordi, e molte altre) rendendo superfluo il regolatore in altezza ma ottemperando la stessa funzione!

Quale delle 2 soluzioni sia migliore/più comoda credo vada a gusti. Esteticamente di certo è più elegante così senza orpelli, poi non so nemmeno se costi di più una cosa simile o mettere il classico regolatore a scatti.[/quote']

Precisamente.

E toglierei subito la carne dal fuoco.

La pazienza dello Staff verso l'enciclopedia di pippe mentali presenti in questa discussione sta per terminare.

Se qui parte anche il tormentone "attacco delle cinture" sappiate che chiudiamo tutto, azzeriamo il topic e riapriamo solo quando esce nuovo moteriale ufficiale.

continuo a vederci un musone esagerato e sproporzionato, ed i montanti che si stringono verso l'alto con quegli occhioni dolci posizionati là dove sono non aiutano di certo. ah, spero che in queste foto monti cerchi da 15"

Mi chiedo se qualcuno sa se hanno pensato a mettere delle prese USB, o addirittura meglio un cavetto autoavvolgente con uscita mini-USB da qualche parte (dietro al cambio, o nel bracciolo o nel vano portaoggetti al posto dello schermo del navigatore).

Mi sembrerebbe una soluzione intelligente visto che ormai tutti i cellulari e credo anche i navigatori devono avere quel tipo di uscita e si potrebbero evitare i bruttissimi e antiestetici cavetti a vista inseriti nel posacenere!

Insomma credo che sarebbe una di quelle chicche con costo industriale inesistente, ma che farebbe vedere che si è progettata un'auto in linea con i tempi, pensando agli utenti (ormai quanti entrano in auto senza cellulare). Anzi anche il blutooth dovrebbe essere di serie.

Sfruttiamo le innovazioni tecnologiche. Fino a poco fa sarebbe stato impossibile, ma ora finalmente esiste uno standard mondiale per le uscite di cellulari e gps a ALFA potrebbe essere una delle prime case ad offrire una soluzione così utile...

Speriamo in bene e che non si sia persa un'occasione!

continuo a vederci un musone esagerato e sproporzionato,

Un pò in stile sr1 da un senso molto premiummm e non economico-monovolumico da B-grossa stile ultima balena opel.

continuo a vederci un musone esagerato e sproporzionato, ed i montanti che si stringono verso l'alto con quegli occhioni dolci posizionati là dove sono non aiutano di certo. ah, spero che in queste foto monti cerchi da 15"