Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[il FUSI]

in questo momento i clienti impallinata pagano ogni decimo di secondo in meno almeno 1350 euro in piu' ..contenti loro.

giulietta 8.0 sec 25.900

120d 7.6 sec 31.301 (e sicuramente non ha gli stessi accessori)

e probabilmente perdono 1 sec in ripresa perche' con le marce lunghe risparmiano carburante

Ehm...... capisco che questo possa essere avulso da un certo modo di pensare, ma in realtà è quel "piccolissimo" aspetto che viene ricercato dai costruttori che vogliono il pagamento di un alto plusvalore.

E lì che hai la testiomonianza di quanto hai lavorato bene o male vs. quel target che non ha remore a spendere perchè convinto della bontà della sua scelta.

Tutte cose avulse da Fiat, che infatti fa politiche diverse e non è incisiva presso quella clientela. Il problema è che i soldi "buttati dai clienti" sono elevati guadagni per la Casa, chiamala scema una Casa che riesce a fare così......

[Matteo B.]

. Il problema è che i soldi "buttati dai clienti" sono elevati guadagni per la Casa, chiamala scema una Casa che riesce a fare così......

perfetto hai ragione al 100%. son "scemi" i clienti....

[luc@]

Il problema è che i soldi "buttati dai clienti" sono elevati guadagni per la Casa, chiamala scema una Casa che riesce a fare così......

Alfa non potrebbe permettersi di farlo nemmeno avesse una Giulietta 170cv da 7" sullo 0-100: la gente non la comprerebbe ad un prezzo da "tedesca".

Per il resto non credo che *nessuno* qua dentro stia dicendo che BMW è stupida! Come dici giustamente tu, fanno benissimo a fare così visto che riescono a farlo!

[Matteo B.]

Alfa non potrebbe permettersi di farlo nemmeno avesse una Giulietta 170cv da 7" sullo 0-100: la gente non la comprerebbe ad un prezzo da "tedesca".

Per il resto non credo che *nessuno* qua dentro stia dicendo che BMW è stupida! Come dici giustamente tu, fanno benissimo a fare così visto che riescono a farlo!

quoto. la sintesi perfetta.

[il FUSI]

perfetto hai ragione al 100%. son "scemi" i clienti....

Vedi Matte è quà che secondo me manca anche a molti quà la percezione vera di quel che è un "cliente premium" e che fa, bene o male moda, e lo dico senza alcun livore.

Il cliente non è da considerarsi scemo, perchè intanto paga.... e solo in Fiat mi pare vi sia la tracotanza di considerare scemo o cmq "inferiore" chi paga. In realtà il cliente non è scemo tout court, perchè guarda, se la vogliamo vedere per bene è ben + scemo chi spende 30k euro sonanti su altra roba che si svaluta del 2000percento dopo un anno....

Il cliente paga, sapendo di pagare forte, per avere magari una "sfumatura" di cosa migliore o "diversa"... il far moda sta lì. Altrimenti si girerebbe tutti con LA SOLITA vettura, del SOLITO colore e della MEDESIMA motorizzazione. Non capisco come non ci si accorga di questo fatto...

Le Case..... alcune sono inclini a capire, o addirittura a condividere, quel modo di pensare di chi paga per un mezzo secondo in meno nel zero a cento, cosa che è sempre esistita, e che sarà anche da bar, ma non è scritto da nessuna parte che per questo chi fa quel discorso sia inferiore (anzi!) a chi non lo fa e considera la vettura in maniera + "eterea"....

Queste case, alla fine, i clienti se li son sia tenuti che "allevati", hanno consolidato immagine, chiedono certi prezzi elevati e se si calano le braghe aumentano il numero di clienti........ ripeto, chiamale sceme.

E per un cliente che ha come forma mentis "l'eccellere" o lo stare "sopra" di mezzo secondo, quella casa è la naturale scelta..... pagando.

Questo è chiaramente un modo di operare che in Italia non abbiamo più e che veniva incarnato da Alfa di tanti tanti anni fa..... e che veniva comunque riconosciuto, è lì che si è formata la stessa fama che poi si è formata per BMW e via discorrendo, la spiegazione è quella ed è semplicissima.

Discostandoti da lì cadi nel calderone del commerciale schietto, non fai immagine di chi vuol primeggiare fosse anche solo per dimostrare quanto sei bravo e quanto ci tieni, e vai per cenci...

[il FUSI]

Alfa non potrebbe permettersi di farlo nemmeno avesse una Giulietta 170cv da 7" sullo 0-100: la gente non la comprerebbe ad un prezzo da "tedesca".

Per il resto non credo che *nessuno* qua dentro stia dicendo che BMW è stupida! Come dici giustamente tu, fanno benissimo a fare così visto che riescono a farlo!

Il fatto, caro Luca, è che dopo anni di demolizioni e sfracellamenti (peraltro denunciati da tanti, come lo scrivente, come pericolosi) si dovevan semmai permettere di stabilire un "punto chiaro di non ritorno" ovvero che + in basso non si andava, e che si poteva solo che SALIRE. Passava un modello? Il prossimo veniva percepito meglio, cioè ma veramente ci crediamo che una credibilità o una immagine o la "soluzione della crisi" sia UNA COSA? E' un iter in cui manifesti un crederci, un miglioramento step by step, e via discorrendo......

Alfa oggi non si può permettere niente al prezzo di tedesca, ed è un dramma, ma è anche coerente col prodotto.

[TonyH]

Tengo a puntualizzare che si è solo cercato di spiegare che lo 0-100km/h è l'ultimo dato da guardare per capire se un'auto "motora" o meno.

E non di fermarsi a quello.

Anzi, chi è un pò ferrato in materia lo sa benissimo che manco è da guardare....perchè troppo aleatorio e ingannatore

[Autodelta85]

Secondo me avete ragione un po tutti

Il fatto è che esistono fior fiore di ricerche anche trasversali a veri settori in cui emerge come "il popolino" percepisce maggiore qualità laddove il prezzo è più alto e non si interroga affatto sul rapporto qualità/prezzo(questo eprchè grazie a ratine,ratone,leasing le possibilità di acquisto sono volate verso l'alto)!Costa tantissimo?Si ok,mi sveno, però è sicuramente di qualità....chi te lo dice?Nessuno, infatti le inchiappettate sono dietro l'angolo in ogni settore eh non solo nell'automotive.

Alla domanda "che ne pensate di Linux come sistema operativo?" in una famosa ricerca la % di risposte più alte è stata "siccome è gratis allora non sarà all'altezza delle alternative a pagamento"

Ora è solo un esempio e non andatemi OT, però è un caso abbastanza emblematico che mi fa pensare: ma se risposte così del cazzo valgono per ogni altro settore?

Si spiegherebbe perchè si vendono così tanti LCD a LED Samsung ultra-sottili che di bello hanno solo lo spessore ma ad una attenta analisi ci sono n alternative migliori a prezzi inferiori

[JackSEWing]

purtroppo lo zero a cento anche se ingannatore e nella realtà dei fatti ben poco indicativo sull'effettivo andare della vettura è un dato che si guarda. Non a caso quando si sintetizzano i dati di un'auto si mette sempre: velocità massima, 0-100 e consumo combinato.

non pensate agli esperti, pensate ai profani, è comunque un valore indicativo di come va la vettura. Quasi nessuno pensa di usufruire di questo dato nella vita reale però se cerco prestazioni e a parità di prezzo ho un'auto che da 1 secondo all'altra sullo 0-100 è chiaro che valuto l'altra come più performante.

Dico questo per collegarmi all'OT sullo 0-100, non mi riferisco a Giulietta, che anzi mostra valori di tutto interesse e migliori della sue tre rivali dirette, che imho sono Golf A3 e Focus.

[Matteo B.]

Leo il problema è che in linea generale hai ragione, il tuo ragionamento (come quello di altri) fila.

1) però non è MEGLIO in TUTTO la premium tedesca, perchè saltano fuori problemi, ci sono magagne, e si rompono +o- come le altre.

2) svalutazione? ma si hai ragione... nei primi 2-3 anni , ma scusa se uno cambia macchina ogni 2-3 anni è uno che se lo può permettere quindi per conto mio 2-3000 euro di differenza di svaluta sono il meno...

3) il punto forte tuo è il discorso di IMMAGINE, quella è la molla che fa girare tutto. però se stiamo a parlare di PRODOTTO le cose (almeno per me) non filano più tanto giusto come ragionamento.