E perchè mai?

Onde evitare che qualche "simpaticone" lo prenda a pretesto per dire in maniera dispregiativa: "Oh c'ha il motore della Fiatte!!! E l'è una Bravo sotto sotto"...

Tutto qui...

C'è il logo FPT sul motorozzo... Non l'avrei messo...

Bé anche se c'è la F di Fiat è pur sempre una tecnologia sviluppata da un centro ricerche interno che non tutti i costruttori possono vantare su tutti i motori in gamma

Qui un'altra foto in b&w

Qui un'altra foto in b&w

è bella anche se la guardi mentre ti investe!! :lol:

è bella anche se la guardi mentre ti investe!! :lol:

magari poi il padellone è soffice!

magari poi il padellone è soffice!

sarebbe comodo anche nei parcheggi... se tocchi quello davanti non si rovina niente...

3 domande 3:

1. perché devo ancora vedere la carrozzeria a vista nella portiera? Non so? fa auto sportiva?

2. posto che il devioluci possono farlo anche di cioccolato essiccato, le frecce avranno il soft touch oppure la leva continuerà ad incastrarsi (con dei bei crock crock) ad ogni curva mentre si mette la freccia (vedi 156/147)?

3. Da alcune foto non capisco ma la console centrale è o no orientata verso il passeggero? :shock:

non linciatemi ma nelle foto B&W ricorda molto le vecchie antenate

sarebbe comodo anche nei parcheggi... se tocchi quello davanti non si rovina niente...

Scherzi a parte, non ci avevo pensato! La parte cromata credo sia più fragile del paraurti: che possa rientrare leggermente? (penso al retronebbia della peugeot 206 che essendo posizionato nel paraurti posteriore rientrava leggermente in caso di parcheggi "al tocco" senza rompersi).

Devo convenire, i cerchi sono tutti belli.

non linciatemi ma nelle foto B&W ricorda molto le vecchie antenate

In effetti penso sia voluto: su Facebook la presentano con il tag "le linee del centro stile".