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Inviato

mr consalvo ha appena "cazziato" alcuni facinorosi...

scherzo, sta semplicemente dicendo che cerca di rispondere dal punto di vista "industriale" e non da "tifoso"

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

a quanto pare nelle prossime settimane ci saranno anticipazioni su possibili implementazione di cui ha giovato il dna di giulietta. Se ho capito bene.. (imho sarà qualcosa di simile alla mitozza qv)

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Inviato
a quanto pare nelle prossime settimane ci saranno anticipazioni su possibili implementazione di cui ha giovato il dna di giulietta. Se ho capito bene.. (imho sarà qualcosa di simile alla mitozza qv)

Il DNA della Mito QV in cosa ha giovato?scusate l ignoranza :lol:

Inviato

oltra al dna aveva anche le sospensioni elettroniche o come si chiamano.. non so ipotizzo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Quindi "dynamic suspension" su tutte le giulietta, anche allestimento base?
Penso proprio di no, mesi e mesi fa si parlava di ARC (barra antirollio attiva) su alcune versioni, ma non su tutte...

Per le SDC (ammortizzatori attivi) penso sarà prerogativa delle top di gamma, o optional sugli allestimenti più ricchi.

Quanto al DNA, penso parlerà della sua implementazione nella programmazione del cambio DDCT ;)

Inviato
Quindi "dynamic suspension" su tutte le giulietta, anche allestimento base?

Difficile che ci siano. La cosa più logica, conoscendo Fiat, è che ci sia le sospensioni contrattive di base e le dynamic suspension sulla Quadrifoglio verde di serie.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
No, aspetta, ho detto una minchiata. Mi sono confuso con la Mito Quadrifoglio Verde. :oops:

Devo dirlo???

bannar.png

:clap:clap:clap

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
La cosa più logica, conoscendo Fiat, è che ci sia le sospensioni contrattive di base e le dynamic suspension sulla Quadrifoglio verde di serie.

Non è certo questione di conoscere Fiat.

Fanno tutti così. ;)

Non mi risulta ci sia nessuna auto di segmento inferiore al segmento F che monti di serie e su tutte le versioni sospensioni/ammortizzatori attivi.

Inviato
Difficile che ci siano. La cosa più logica, conoscendo Fiat, è che ci sia le sospensioni contrattive di base e le dynamic suspension sulla Quadrifoglio verde di serie.
Non è certo questione di conoscere Fiat.

Fanno tutti così. ;)

Non mi risulta ci sia nessuna auto di segmento inferiore al segmento F che monti di serie e su tutte le versioni sospensioni/ammortizzatori attivi.

Certo. Però se fossi in loro lo metterei di serie oltre alla Quadrifoglio verde anche per esempio al diesel 2,0 da 170cv...per far provare alla gente queste ottime sospensioni!

Infatti ho chiesto più volte, ripetutamente, se qualcuno che aveva preso la Delta le aveva chieste, eppure nessuno che mi ha mai risposto (certo non è che tutti quelli che han comprato Delta siano su Ap...però è anche indicativo, perché alla fine degli appassionati)!

E poi se uno vuole cercare di andare a competere con le premium bisogna offrire di più, o no?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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