Grazie per la risposta.

Ho riletto il contratto, che poi è un ordine di acquisto, e non cita alcun periodo di tolleranza ma solo un periodo di attesa di 30 gg dalla data della stipula. Vuol dire che trascorsi questi 30 gg potrei annullare il contratto? E' solo a titolo informativo che chiedo questo, per sapere cosa dire al conces se continua a ritardare la consegna. Ma per il momento me ne sto tranquillo, visto che c' è gente che addirittura aspetta da luglio e sono dispiaciuto per loro.

Sinceramente io sarei piuttosto adirato se dovessi aspettare addirittura 3, 4 mesi, quando il conce mi aveva garantito che la macchina era gia a Milano e sarebbe stata in consegna entro un mese.:(r

Nel mio contratto c'è scritto che posso recedere se la consegna tarda 45 gg dalla data di consegna....peccato che la data di consegna non è scritta...te la dicono a voce e stanno sempre sul vago (metà ottobre...fine novembre...metà dicembre...)... che str!!!

Mi spiace per te ma credo che se la macchina fosse stata a Milano sarebbe arrivata prima...cmq ti auguro di essere fotunato io è da luglio che aspetto...

A me il concessionario ha detto che una Intesen nera 2WD l'avrebbe pronta a brevissimo (doveva essergli già arrivata, ma ancora nulla...) e se voglio me la tiene ferma per immatricolarla a gennaio (mio obiettivo). Invece se la voglio Intense 4WD, si va a fine gennaio...

devo decidere cosa comprare...

Porca miseria, con la 4WD inserita hai percorso quasi 25 Km/l??? Ma sono reali oppure indicati dal display?? Mi sembra impossibile una percorrenza simile anche con il 2WD, figurarsi col 4WD!!! Ma mediamente quanto fai reale? Già se fosse 18 km/l sarebbe moltissimo!!

Qualcuno con la 4Wd mi può confermare consumi del genere???? Io domani decido se prenderla 2WD e 4Wd, quindi più impressioni di consumi ho, meglio è. Se tra le 2 versioni dell'auto i consumi sono uguali (chiaramente intendendo la versione 4WD settata sulla modalità 2WD) allora quasi quasi spendo 1500 euro in più...

Nel mio contratto c'è scritto che posso recedere se la consegna tarda 45 gg dalla data di consegna....peccato che la data di consegna non è scritta...te la dicono a voce e stanno sempre sul vago (metà ottobre...fine novembre...metà dicembre...)... che str!!!

Mi spiace per te ma credo che se la macchina fosse stata a Milano sarebbe arrivata prima...cmq ti auguro di essere fotunato io è da luglio che aspetto...

Grazie Ragazzi per le risposte,

infatti non si tratta di avere la macchina dopo una settimana o dopo 2 mesi, si tratta che se si è presi per i fondelli la cosa scoccia alquanto ad ogniuno di noi e non è giusto nei confronti dei clienti stessi,.......cioè di noi stessi. Sono dispiaciuto non solo per me stesso ma anche per ogniunio di noi che attende la macchina sentendosi ritardare sempre. Sono certo che non dipende neanche dai conce, ma non vuole dire che debbano continuamente rimandare ed illudere le persone. Buona fortuna a tutti per la consegna.

Io ero stato categorico, o arriva x fine novembre o non firmo il contratto. :asp: Quindi se x fine novembre i primi di dicembre non arriva vado dal conce e gli dico " o mi dai la macchina che usi x le prove su strada o mi ridai indietro i soldi ":(r :(r xchè x natale vado a kitzbuel e non ci posso andare con la mia macchina che ha le gomme liscie, e se devo cambiare gomme alla macchina, me la tengo ancora 2 anni.

Comunque mercoledì vediamo se incaz...arci oppure no. :mrgreen: :mrgreen:

Devo ringraziarvi tutti. Grazie ai vostri post mi sono deciso e l'ho comprata. Via la mia "zafirona" mangiasoldi...evvai con asx. Volevo prendere l'allestimento intermedio...poi il venditore (bravo, direi) mi ha fatto ingolosire e ho preso il top di gamma (1.8 intense panoramic con L&N) e pure 4wd...speriamo beneeeeeee.... vorrei chiedervi, non ho trovato post sul crash test...che sapete dirmi in proposito? ciao a tutti...

Ancap (la versione australiana di Euroncap da 5 stelle!

Mannaggia agli strappi! Secondo me è più un problema psicologico che reale!

La mia,quando il motore si scalda, non ha più strappi ma è fluida come l'olio.

Oggi ho percorso circa 30 km con l'intenzione di spendere poco, e ho deciso di usare sempre il cruise control e 4wd inserito.

I primi 15 km li ho percorsi a 110km/h e altri 7 km a 80km/h sempre in sesta marcia con la media consumo che si è assestata sui 3,1 l/100km rovinata dagli ultimi 8 km che erano misti extraurbano con due semafori quindi due soste senza intervento stop&go. Media finale?.............4,1 l/100km!

P.S.:Ho urgenza di lavare la mia ASX nera perche è completamente marrone tranne tetto e cofano. Mi chiederete..........perchè è marrone?...................Ho fatto fuoristrada in cantiere edile dove le ruote affondavano all'altezza dei cerchi per il fango e sotto la pioggia e ho percorso dossi alti come montagne russe senza problemi. Uno spettacolo! Questa auto non la stanno valorizzando a dovere perchè pesterebbe i piedi in maniera impressionante a qualche produttore che investe molto più danaro per curare l'immagine e anche qualche grosso marchio che sarebbe costretto ad abbassare la cresta. Di questo..............ne sono convinto.

Ragazzi devo precisare quanto ho scritto in quanto al ritorno, rifacendo lo stesso percorso, ho notato dei consumi più alti cioè media di 5,1 l/100km. Da ciò deduco che all'andata la strada aveva leggera pendenza favorevole. In conclusione (4,1+5,1)/2= 4,6 l/100km. Questa è la media reale alle condizioni di cui sopra.

Preciso che ero solo in macchina e che ho i pneumatici a 2,6 bar

Modificato 16 Ottobre 201015 anni fa da pugliese
precisazione

Finalmente un giudizio che premia l'ASX rispetto alla Qashqai. Dall'Australia, dove probabilmente ci sono meno pressioni commerciali sui mezzi d'informazione (da noi nei test le auto dei grandi gruppi europei prevalgono sempre, chissà come mai...), la nostra è giudicata la migliore (leggera preferenza per la QQ solo per l'esterno). Colpisce che si rileva in particolare la migliore qualità degli interni, giudizio opposto a quello delle riviste italiche di settore. Come richiesto mi sembra da un moderatore, inserisco il contenuto della pagina web. Il link è: Mitsubishi ASX Vs Nissan Dualis review and comparison

Nissan Dualis / Qashqai vs Mitsubishi ASX / RVR

Introduction

Here is a comparison between the Nissan Dualis and the Mitsubishi ASX. We where very impressed with the Mitsubishi ASX that we decided to check out the Nissan Dualis or Qashgai for a comparison. These are smaller cars than the size we are after BUT we decided to look anyway.

First off the Dualis we tried was the 2010 model and the updated shape does look much better than the old model. The Mitsubishi ASX is a new model released this year (2010).

Nissan Dualis

VS

Mitsubishi ASX

The exterior of the Nissan Dualis looks great. It is modern, vaguely aggressive and well proportioned. The Mitsubishi ASX has a similarly modern and aggressive front end but the rest of the body work doesn't seem to work as well. It has the same issue that the 1st generation Dualis had when released.

The interior comparison is quite different in both cars. The ASX has an interior that was has higher quality materials and design compared to the Nissan. The Nissan while OK just feels like the cheaper small car. The ASX has design and material to rival the benchmark VW Golf in this category. Easy win to the Mitsubishi ASX.

We rarely mention equipment levels because they change all the time. There are also special edition models which have bonus equipment that can sway your purchasing decision. That said the equipment levels on the ASX are higher than the Nissan. The top range ASX is the easy winner with SAT-NAV GPS and a cool and powerful stereo system included.

Nissan Dualis

2010 $24,990 - 34,390 AUD (standard)

2010 $29,990 - 36,890 AUD (+2 version)

Mitsubishi ASX

2010 $25,990 - 36,990 AUD (standard)

The Mitsubishi ASX buyer has a choice of a petrol or diesel engine. The diesel engine appears to be the best choice for performance and economy. The Nissan only has one engine to choose from which appears to be a reasonably new 2 litre petrol engine. The ASX wins our vote because of the additional engine option.

In terms of engines it shares the engine with the Lancer and expected lively and good refinement as per most Mitsubishi engines but always wanting a little bit more. Due to lightness it should have decent performance.

Since none of use have driven the Dualis yet we cannot compare them it this regard at the moment. However the ASX is fine to drive so we expect the same from the Nissan. The ASX drives like a normal car with the same sort of steering feel. I honestly can't find anything interesting to say about it.

Which is better - the ASX or the Dualis? Depends on what you value more. The nicer looking exterior of the Nissan is the pick but only if you can live with the cheaper feeling interior. The ASX is the choice if you want a great interior but with conservative looks. If we where to buy one we would pick the ASX - it has lots of substance for the money.

Nissan Dualis - Qashgai (J10) Mitsubishi ASX (XA)

Eccon un bel video con commento in italiano...

Video Mitsubishi ASX | MOTOR TV