non male.. in fondo è pensato per chi deve usarlo in terreni/situazioni difficili, non per andare al bar a fare i fighi..

credo che "la morte sia" sia la dCi 105 4x4, penso la più venduta da noi.

su che pianale è fatto? Kangoo? Qashqai?

confronto alla Renault koleos è un esempio di stile!

A parte la mascherina anteriori brutta in se e troppo pretenziosa per lo stile di auto (come già dai prototipi definitivi) la trovo veramente riuscita per il ruolo che va a ricoprire di auto robusta,economica e fuori dalle mode....anzi così originale che la moda potrebbe farla lei con alcuni particolari quasi ricercati come le bombature parafanghi e sul portellone.

La base mi pare sia qq.....però qui parlano di integrale permanenete le poche qq 4wd che vendono mi pare non abbiano integrale permanente.

Prezzo da 12 k euro....4x4 1600 110cv...mi pare che ora la sandero 1600 90cv rialzata senza 4wd e senza clima costa già 10.500 euro.

Io ci ritrovo qualche vago richiamo ai Nissan Pathfinder / X-Terra :pz

Un lavoro di assoluto spessore, non c'è ninete della produzione orientale che possa competere e anche molte europee non sono affatto più riuscite... Lasciando perdere alcune soluzioni di finizione un pò troppo sopra le righe, i volumi, la plasticità delle superfici, il frontale ed il posteriore simpatici e "grezzi" e la grintosa (off road) fiancata sposano alla perfezione sia lo spirito che la funzione del mezzo. Bel lavoro!

Concordo sulla mascherina che poteva essere anche più semplice e ci avrebbe guadagnato ( e costerebbe pure meno ); il resto mi sembra senz'altro gradevole, considerando pure che nel segmento si faticano a trovare esempi di design da strapparsi i capelli...

io la trovo molto interessante, non mi sono ben chiare le dimensioni e la meccanica, deriva dal Renault Koleos? Rispetto al SUV francesce è decisamente più equilibrato e grintoso, lo promuovo, non fermiamoci al marchio!

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A leggere su Km77 sembrerebbe derivare dalla Logan e avere elementi della trazione derivati dal qashqai e dalla X-Trail:

El Duster comparte elementos mecánicos con el Logan (como la plataforma y los motores). Se fabricará en las instalaciones que Dacia tiene en Pistesti (Rumania).

Mea culpa : nel thread spies la trovavo davvero orrenda, beh ora la mia opinione è mutata in meglio.. devo dire che male non lo trovo, anche se il frontale non mi ispira nulla di positivo.

Continuo a non capire il perchè dei rigonfiamenti nel portellone accanto ai fari.

In generale trovo ben riuscita la fiancata, ottima per il mezzo che deve essere..

Idem come sopra... Da queste foto sembra davvero riuscita. Sicuramente meglio di tanta altra roba pure premiummmm (cough... X1 cough... cough... )... Non riesco a capire perché negli spies sembrasse così orrenda... Sarà stato l'effetto bolla...

quoto:

a parte il frontale che mi pare la versione horror lisergica di una zagato

il resto no mi pare per nulla male.