Ho un problema con l'impianto GPL della Twingo 1° serie della morosa.

Dunque, l'auto è stata acquistata nuova 2 anni fa e le è stato montato un impianto GPL direttamente dal concessionario che si è affidato ad una ditta specializzata.

L'impianto funziona bene se non fosse per il fatto che, mentre l'indicatore esterno del GPL segnala correttamente la quantità rimanente di GPL, quello della benzina (sul cruscotto) fa un pò quel che vuole... quindi non si sa mai quanta benza ci sia nel serbatoio.

Abbiamo già fatto controllare l'auto dalla ditta installatrice dell'impianto più di una volta, ma senza che siano riusciti a risolvere il problema, e continuano a dire che sono cose che succedono su alcune auto con impianti after market.

C'è qualcuno che sa qualcosa a proposito di questo tipo di problemi? è normale? si può fare qualcosa?

in questo caso l'impianto gpl non c'entra nulla.

è chiaramente il galleggiante del serbatoio che è ormai andato.....è un difetto davvero comunissimo sulle renault di piccola cilindrata......

il problema è che il galleggiante è "solidale" con la pompa carburante:insomma meno di 170 euro non li spenderai di certo....

in questo caso l'impianto gpl non c'entra nulla.

è chiaramente il galleggiante del serbatoio che è ormai andato.....è un difetto davvero comunissimo sulle renault di piccola cilindrata......

il problema è che il galleggiante è "solidale" con la pompa carburante:insomma meno di 170 euro non li spenderai di certo....