Se fai 15.000 km all'anno allora prenditi pure la Gti.

A mio parere se si volge lo sguardo ad un auto da 200CV i consumi non sono la prima voce da consultare, per quello c'è la Golf Bluemotion. GTi ha sicuramente un'immagine migliore della GTD, 40 cavalli in più, pesa meno, ha i cerchi riconoscibili da un miglio di distanza ecc.

Dovresti paragonarlo con una BMW sr1 biturbo, ma lì il costo credo arrivi sui 33-34k.

Una via di mezzo secondo me è la Golf 1.4 Tsi da 160 cv, motore deciso, elastico e con consumi contenuti, in oltre paghi meno di assicurazione e di bollo. (e meno manutenzione)

Una via di mezzo secondo me è la Golf 1.4 Tsi da 160 cv, motore deciso, elastico e con consumi contenuti, in oltre paghi meno di assicurazione e di bollo. (e meno manutenzione)

Andrei su GTI

vai di 1.4 tsi 160 cv.

provalo e di certo non ti deluderà.

bah non so' come fate a dire che il 1.4 è comparabile agli altri due

su una massa come quella della golf sapete quanto pesano 50 cv ma soprattutto la differenza di coppia tra i due motori a tutti i regimi?

l'hai provato? fissati un test drive e poi ne parliamo

l'hai provato? fissati un test drive e poi ne parliamo

Non dice che va male.

Ma se uno si interessa alla GTI.....la 1.4 TSI sarà sempre un ripiego.

Per motore, freni, assetto.....

Non dice che va male.

Ma se uno si interessa alla GTI.....la 1.4 TSI sarà sempre un ripiego.

Per motore, freni, assetto.....

no no, parla precisamente di 50kg di peso e di coppia di motori.. il 1.4 è davvero sorprendente sul mio passerat, immagino sul golf

per me è un ottimo compromesso tra GTD e GTI, poi ovviamente è un altro tipo d'auto quindi se uno punta al massimo non va bene.

ma che il 1.4 tsi sia davvero un motore eccezionale non ci piove proprio.