Ma a cosa serve se c'è già il Gran Cherokee?

Non era forse meglio evitare modelli che si sovrappongono.

Ma a cosa serve se c'è già il Gran Cherokee?

Non era forse meglio evitare modelli che si sovrappongono.

Modificato 2 Febbraio 201015 anni fa da Regazzoni

Mi piacciono questi prodotti perchè SPRUZZANO americanità da tutti i pori....

Ha qualche dettaglio che non mi convince, ma sarà dovuto agli sketches..

Decisamente bello se paragonato all'attuale :

Considera due cose.

1) Il marchio Dodge e quello Jeep hanno un immagine, una clientela e mercati piuttosto diversi.

2) questo nuvo Durango sostituisce un mezzo esistente in un ottica netta di dowsizing. Il Durango venduta fin'ora è un mostro 5,10 m. Questa derivata dal Grand Cherokee è 30 centimetri più corto e quasi 20 cm più basso.

Mulo Durango ?

Mulo Durango ?

Bei paraurti. Ideali per il traffico milanese!

Secondo voi potenzialmente sarebbe in grado di pestare un po' i piedi di, che so, Land Cruiser?

mi son sempre chiesto se le scanalature orizzonatli sul tetto, (come le aveva per es. la marea sw) servano a qualcosa ..

mi son sempre chiesto se le scanalature orizzonatli sul tetto, (come le aveva per es. la marea sw) servano a qualcosa ..

Rendono più "rigida" la lamiera del tetto senza il bisogno di aumentarne lo spessore e quindi costo e peso.

E utile su mezzi dove si prevede che vengano spesso caricati oggetti sul tetto, perchè si limita l'ingobbamento della lamiera e si riduce il rischio che si ammacchi per il peso.

Poi, per proprietà transitiva, è diventato uno degli elementi estetici che si possono usare per dare un aspetto più "avventuroso" ad una vettura.