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Audi A1 2011


Touareg 2.5

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I più attivi nella discussione

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Ho riconosciuto l'edificio della terza foto dalle cornici delle vetrate. Ma sarò fissato con quella città? :mrgreen:

Due location, due stazioni col logo DB che spuntano... Berlino, ci rivediamo a settembre (per l'ennesima volta...) :D

EDIT: ah, cosa dite? C'era anche un'auto?

Ma, non mi ero accorto che presentassero solo ora la 5oo in Germania... scusate, ora sposto il topic sotto Fiat :mrgreen:

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Ho riconosciuto l'edificio della terza foto dalle cornici delle vetrate. Ma sarò fissato con quella città? :mrgreen:

Due location, due stazioni col logo DB che spuntano... Berlino, ci rivediamo a settembre (per l'ennesima volta...) :D

EDIT: ah, cosa dite? C'era anche un'auto?

Ma, non mi ero accorto che presentassero solo ora la 5oo in Germania... scusate, ora sposto il topic sotto Fiat :mrgreen:

scusate l'OT

l'hai girata per benino?

Berlin_Hauptbahnhof_south1.jpg

non sono ancora riuscito a capire se mi piace o se mi inquieta..

certo che con quella sberla di vetro deve essere un edificio moolto sostenibile :pen:

l'a1?

ah si... continua a farmi cagare, ma ha dei bei sedili

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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neanche il clima bizona?! Sono proprio dei vampiri. :D

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Parliamo di Berlino che è meglio :mrgreen: ci vado almeno una volta l'anno, dal 2006 (più una volta nel '04). L'ho raggiunta via camper, treno, aereo e... bici :shock:

In assoluto il mio luogo preferito al mondo, quando sono lì sono in pace con me stesso (e la presenza assidua della ferrovia fa la sua parte).

La Hbf, nella parte "curvosa", è coperta di pannelli semitrasparenti... che un pochino aiutano. Certo non ha il cappotto in lana di roccia :D

Adesso lo studio che l'ha disegnata ha vinto la causa per cui DB dovrà costruire tutta la copertura, come da progetto, risolvendo una pecca sia funzionale che di design. Quando troveranno i soldi, che scarseggiano...

Il concetto trasportistico che c'è dietro è qualcosa di affascinante, 150 anni di storia della ferrovia urbana hanno prodotto un'idea che è base per un futuro potente.

Ah, anche io trovo i fari posteriori esageratamente gonfiati :mrgreen:

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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mai stato, mi sono solo avvicinato. E' ora che muova le chiappe, città interessante..

Ah, in effetti il taglio del cofano convince poco anche me :mrgreen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Quindi la 500 ha copiato la riga sulla fiancata alla Q7!!!! :D :D :D :D

no...semmai è il contrario visto che la 500 "prima serie" è uscita prima della Q7:razz:

mi spieghi però dove avrei detto che la A1 ha copiato la 500?:pen:

p.s. questa auto ha degli interni di categoria superiore imho oltre ad avere dei pannelli porta stilisticamente almeno un gradino sorpa quelli della Giulietta

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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