Il listino tedesco è da 1000 a quasi 3000 € più alto di quello Italiano.

Mi aspetto un almeno un "a partire da 26.500" per questa motorizzazione in Italia.

è il contrario rega, il listino tedesco è più ALTO

Cmq hai reso l'idea.

è il contrario rega, il listino tedesco è più ALTO

In due non ne abbiamo detta una giusta. :lol:

Comunque, il listino tedesco è più basso di quello Italiano.

Non capisco perchè non l'abbian chiamata S1... chissà, forse arriverà una versione ancora più spinta.

Non indicizzo, unirò al thread dell'A1 alla fine del salone di Parigi.

In due non ne abbiamo detta una giusta. :lol:

Comunque, il listino tedesco è più basso di quello Italiano.

questa la dice tutta su quanto sono coglioni gli italiani:roll:

Non capisco perchè non l'abbian chiamata S1... chissà, forse arriverà una versione ancora più spinta.

Probabile... mi pare l'avessero già ventilata in qualche occasione. Tanto sotto quel cofano sono riusciti a metterci il 2.0Tdi, quindi presumo ci sarà un 1.8 o l'ormai classico 2.0, secondo me sarà sui 220cv.

questa la dice tutta su quanto sono coglioni gli italiani:roll:

Beh, è più basso solo perchè le dotazioni di serie sono minori. Una crucca a parità di optional costa forse anche qualcosina in più di una nostrana.

Beh, è più basso solo perchè le dotazioni di serie sono minori. Una crucca a parità di optional costa forse anche qualcosina in più di una nostrana.

Andrò a rivedere il configuratore, ma mi sa che non è come dici.

La dotazione di serie italiana mi è sembrata bella scarsotta e quindi mi pare difficile che in germania riescano a metterci ancora meno.

Io ti posso giurare che di 3 Audi (4 considerando anche i parenti stretti) che abbiamo avuto in casa non ho riscontrato nessuno di questi difetti.

Se c'è una cosa in cui eccelle la mia sono appunto le finiture.

Ma effettivamente a guardare A1 è l'unica cosa che ha di davvero notevole... Certo, io a queste cose ci terrei, ma non mi va bene pagar così tanto per averle, ergo: ne faccio a meno!

Comunque quoto autodelta sulla A5, mesi fa abbiam fatto le pulci a quella di Wihl... Bella macchina, ma con tante tante economie: in proporzione A1 è più curata imho!

Andrò a rivedere il configuratore, ma mi sa che non è come dici.

La dotazione di serie italiana mi è sembrata bella scarsotta e quindi mi pare difficile che in germania riescano a metterci ancora meno.

Non ho controllato la A1 in particolare, ma storicamente mi pare sia così. Per esempio A3 e Sr.1 sono vendute con le maniglie non in tinta e senza clima.

EDIT:

C.V.D. L'Ambition in Germania non ha neanche il clima!

Andrò a rivedere il configuratore, ma mi sa che non è come dici.

La dotazione di serie italiana mi è sembrata bella scarsotta e quindi mi pare difficile che in germania riescano a metterci ancora meno.

È pazzesco. Ho provato ad aggiungere il clima automatico (che tra l'altro non è nemmeno bizona!) e bisogna aggiungere il parabrezza termico e pure a scelta l'assistente abbaglianti (se ricordo bene) per un totale di 1.400 €!