I motori turbocompressi della smart cominciano a dare noie dopo i 30.000 Km, per cui è meglio evitare una smart di 9 anni e con 90.000 Km già sul groppone.

Capito. Grazie, Nucarote!

Senza le vostre info non so cosa avrei fatto. Comunque girerò anche domani nei dintorni per vedere cosa c'è in giro.

Ciao a tutti, mi sono iscritta da poco e vi dico già che sono pressochè a digiuno circa il mondo delle auto!

Sono qui per chiedervi qualche consiglio sul criterio da seguire per acquistare un'auto usata ed evitare fregature (cosa che ahimè, mi è già capitata in passato). Vi va di aiutarmi? Purtroppo non ho abbastanza conoscenza in materia da "sapere" cosa valutare per non sprecare la "pecunia", e qualcuno se ne potrebbe approfittare (sapete come sono certi venditori).

Ma vi dico subito "i fatti".

Mi serve un'automobilina usata che vada bene senza problemi per qualche anno.

Due cose sono essenziali:

1- Il budget, che è di 4000 Euro, dai quali, se riesco, vorrei riuscire a ricavare anche il passaggio di proprietà;

2- Il cambio, che deve essere morbido, causa miei problemi al braccio destro. Anche automatico, ovviamente, ma so che trovarne usate a qual prezzo è più raro.

Finora ho addocchiato:

1- OPEL CORSA 1200 16V modello "confort" del dicembre 2001. 5Pt, tutti gli accessori, ben tenuta tranne qualche graffietto. E' da un meccanico di fiducia che ha cambiato motore, cinghia di trasmissione, freni, pneumatici e cerchioni, un pezzo del cambio. L'ha rimessa a nuovo dopo un incidente, e chiede 3200 euro.

ORA: se il motore è stato cambiato, significa che il proprietario l'aveva fuso o comunque irrimediabilmente danneggiato. C'è qualche altro elemento della macchina che potrebbe essere stato compromesso? Insomma: lui ha la nostra fiducia, ma secondo voi è un buon affare? Cosa dovrei valutare? Mi può dare garanzia scritta dei pezzi che ha cambiato? Il motore sarà veramente nuovo (e quindi Km0) o, come mi è stato detto da qualche amico, "chiunque può smontare un motore, pulirlo e lucidarlo, azzerare il contaKm e poi dirti che è nuovo"?

POI, stavolta dai concessionari (che danno un anno di garanzia scritta):

- SMART (non ricordo quale modello, ma è quello con tutti gli accessori) 600 a benzina del 2001, 90000 Km, molto ben tenuta, a 3500 euro.

- DAEWOO MATIZ 1000 benzina, più o meno gli stessi Km, sempre del 2001, 5p, tutti gli accessori, a 3700 euro.

- LANCIA Y 1200 benzina, 2001, tutti gli accessori tranne autoradio, molto ben tenuta, 130000 Km, 3500 inclusa voltura.

- RENAULT CLIO 3P 1200 benzina, inizio 2001, 6000 Km, orientativamente il medesimo prezzo.

- CITROEN C3 5p 1300 del 2003 (o 2002), benzina, accessoriata, con abbastanza bolli sulla carrozzeria.

... Avete dei consigli? Io ovviamente sono ispirata dall'Opel Corsa... Ma non essendo esperta, mi affido a voi! Help!!!!

Grazie mille a tutti.

da venditore posso dirti di guardare su autoscout,trovi tutto quello che vuoi,le vetture che hai citato mi sembrano un consumate,e secondo me chiedono troppo,stai su una vettura che non abbia piu di 70.000 km e che abbia la cinghia di distribuzione nuova o con pochi anni allle spalle,le y versione precedente vanno benone,se ti piace è una vetturetta ancora attuale.

Grazie mille per la tua risposta, Francesco. Ogni info è preziosa, per me, data la mia inesperienza.

Quindi tu dici che quella Y con 135000 Km sia da escludere per il numero di Km?

Sconsiglio la Matiz per esperienza diretta: non frena, fari che si cristallizzano e diventano opachi...

io ti consiglio di andare sulla Y ma con 130.000 km accertati un pò sulla manutenzione che e' stata fatta

oppure sulla C3 è davvero un'ottima auto, se riesci a non guardare i bozzi sulla carrozzeria! (ma sta davvero messa cosi male?!?).