Porsche presenta nuovi accessori della linea Tequipment per la 911. Dopo la presentazione della 911 Sport Classic, sono infatti stati inseriti a catalogo i cerchi in lega da 19″, replica dei Fuchs originali degli anni ‘60, ‘70 ed ‘80: possono essere montati su tutte le versioni, inclusa la Turbo, ed hanno misure 8,5 x 19″ ET 55 anteriori, con pneumatici 235/35 ZR 19 ed 11,5x 19″ ET 50 posteriori con pneumatici 305/30 ZR 19. Il kit completo ha un costo di 5.569,20 Euro, che salgono a 5.866,70 Euro per le vetture con controllo pressione pneumatici.

Un altro accessorio che sicuramente sarà molto richiesto è il kit di conversione per le vetture con cambio doppia frizione PDK. Sarà quindi possibile adottare i paddles in metallo presentati recentemente sulla nuova 911 Turbo, con le classiche palette che sostituiscono i complessi comandi sulle razze del volante. Il kit comprende il nuovo volante con razze sdoppiate ed i paddles ed ha un costo di 940,10 Euro. E’ compatibile anche con Boxster, Cayman, e Panamera PDK, ma dall’Agosto 2010 sarà realizzato anche per la nuova Cayenne.

Alla 911 è dedicato anche il nuovo Aerokit Cup, ispirato alle versioni da competizioni ed al modello GT3. Il kit comprende paraurti anteriore, paraurti posteriore, minigonne ed alettone posteriore, ottimizzati in galleria del vento per massimizzare la spinta aerodinamica. Il kit è disponibile come accessorio Exclusive sulle auto nuove ad un prezzo di 4.968,25 Euro, mentre nel catalogo Tequipment è disponibile a 4.522 € esclusi verniciatura e montaggio. E’ disponibile anche un nuovo e più “tranquillo” Aerokit, adattabile anche alle versioni Targa e Cabriolet, nel catalogo Exclusive per le auto nuove al prezzo di 2.368,10 Euro per le auto nuove e 2.159,85 Euro nel catalogo Tequipment esclusi verniciatura e montaggio.

Via Autoblog.it

Mi piace come sta "lavorando" Porsche

Offrire addirittura la possibilità di cambiare volante? Si sono mica accorti di quanto facessero cagare i pulsantini?

Comunque, tanto di cappello!

Offrire addirittura la possibilità di cambiare volante? Si sono mica accorti di quanto facessero cagare i pulsantini?

chiaramente pagando 1000 euro + m.d' o.

:shock: caspita quei cerchi...:shock: