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Citroën C4 2010

da Touareg 2.5
in Citroën

quanto ti piace la Citroën C4 2010? 32 voti

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  • Creato
  • Ultima Risposta

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Giorni di maggior attività

Inviato

Vedo spesso una ds4 marrone metallizzato,bella,se solo non avesse quell'assetto da suv:roll:

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
a me invece della ds4 ha deluso principalmente l'abitabilitá posteriore e poi i finestrini fissi

A quello sicuramente,solo che non ci sono mai salito e non ho verificato di persona...aggiungo che oltre ai finestrini fissi,mi pare non abbia anche le bocchette per l'aria al posteriore:?

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
A quello sicuramente,solo che non ci sono mai salito e non ho verificato di persona...aggiungo che oltre ai finestrini fissi,mi pare non abbia anche le bocchette per l'aria al posteriore:?

ha anche degli schienali enormi e l'abitabilità posteriore è proprio scarsa...

io fossi stato in loro avrei fatto una sportback un po' più originale ma avrei fatto una sola carrozzeria a 5 porte....

Opel Corsa D 1.3 CDTi 75 cv 2010 Cosmo, Bianca, Cerchi 16'',Tetto solare apribile, Clima, Pdc, Pelle, parrot

  • 2 mesi fa...
Inviato
  • Autore

Prezzi :

Benzina :

1.4 VTi (95Cv) :

Attraction : 17.000€

Seduction : 18.200€

1.6 VTi (120Cv) :

Attraction : 18.150€

Seduction : 19.350€

Exclusive : 21.700€

1.6 VTi Aut. (120Cv) :

Seduction : 20.350€

1.6 THP CMP-6 (156Cv) :

Exclusive : 23.200€

Diesel :

1.6 HDi (90Cv) :

Attraction : 19.300€

Seduction : 20.500€

Business : 21.500€

1.6 e-HDi (115Cv) :

Attraction : 20.700€

Seduction : 21.900€

Business : 22.900€

Exclusive : 24.250€

1.6 e-HDi CMP-6 (112Cv) :

Seduction : 22.600€

Business : 23.600€

Exclusive : 24.950€

2.0 HDi (150Cv) :

Seduction : 23.000€

Exclusive : 25.350€

GPL :

1.6 VTi GPL (120Cv) :

Attraction : 20.050€

Seduction : 21.250€

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato

Ma è mai entrata in commercio? :lol:

Per quanto riguarda l'occhiometro, qua a Milano praticamente non pervenuta.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Anche da me non è raro incrociarla...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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