Ma a questo punto perchè non prendi una Nuova Giulieta 1.4 Multiair da 170 cv? Se ti piace il turbo prendi la Giulietta, l'assicurazione e i consumi sono bassi e prendi un auto nuova e divertente.

Vuole spendere 10/15mila € e visto le auto che ha proposto direi che la Giulietta 1.4 (o le altre che hai nominato prima) centrano poco o nulla con quello che cerca lui...

Qualcuno gli ha consigliato una Mito...

La Giulietta però la compra nuova e sicuramente risparmia sui consumi e assicurazione essendo un 1.4 turbo nuovissimo rispetto a degli aspiratoni.

Ma infatti anche la Mito non è stata presa in considerazione... la Giulietta sarà pure nuova e tutto quello che vuoi ma costa 10mila € in più del suo budget massimo che si è imposto e, ripeto, non centra nulla con un Integra o una TT....

Se devo stare in quella categoria e spendere oltre 25mila € allora tanto vale fare 31 invece che 30 e prendere la Megane RS 250cv che si mangia a colazione sia la Giulietta 1.4 che la 1750.

Integra fra tutte quelle da te postate.

Se cerchi le prestazioni e il resto conta meno, decisamente Integra: direi che dal punto di vista tecnico e' davvero difficile trovarle dei difetti, come TA ad alte prestazioni rasenta la perfezione

Se invece vai piu' di stile, direi che GTV V6 turbo sia davvero una gran macchina ( a me piace moltissimo). Se poi ci monti il Q2 diviene quasi perfetta.

Mio cugino aveva il 2.0 V6 Turbo sulla 166...tirava di bestia immagino sulla GTV, più piccola e leggera, quello che può fare

gtv, splendida.

Qualcuno gli ha consigliato una Mito...

Gli ho consigliato la MiTo (premettendo che si tratta di una sportiva ridimensionata rispetto a quelle da lui proposte) perché è un turbo benzina con costi di gestione contenuti e può rientrare nel budget nel caso di un usato fresco o km0. Venendo da Punto GT e 206 si tiene nel segmento B prendendo un'auto con qualche dote di sportività in più.

Comunque GTV in quel budget ci sta ampiamente. Si risparmia anche qualcosa per la benzina.

Riguardo al fatto dell'altezza, io con 3cm in meno nella Spider sto largo. Certo chi entra di dietro (se entra) sta scomodo. Se è un problema rilevante c'è anche l'Alfa GT.

Non credo serva dire altro oltre al fatto che l'Integra è senza dubbio la trazione anteriore migliore mai prodotta.

TT in primis e GTV in secundis sono più belle, ma, se dovessi scegliere, non avrei dubbi: Honda tutta la vita.

Attento che da quelllo che avevo letto la RX8 con il rotativo l'assicurazione è calcolata diversamente, vale come un motore di cubatura quasi doppia il wankel (1.300cc*1,8)

strano, sono andato a farmi fare un preventivo e non mi han detto niente, veniva sui 700€ annui mi sembra

Qualcuno gli ha consigliato una Mito...

La Giulietta però la compra nuova e sicuramente risparmia sui consumi e assicurazione essendo un 1.4 turbo nuovissimo rispetto a degli aspiratoni.

sinceramente non mi piacciono, delle Alfa, a parte ovviamente la Brera, fantastica, l'unica altra che mi piace è la GTV, de gustibus

Certo chi entra di dietro (se entra) sta scomodo

purtroppo anche questo ha la sua importanza, non vitale comunque, nel senso che se trovo un'occasione imperdibile dell'auto che cerco e i posti dietro sono sacrificati, posso pure passarci sopra..

però diciamo che un giusto compromesso tra questo e il resto sarebbe l'ideale, difatti l'Impreza e la 424 le tengo ancora in grande considerazione e aspetto che qualcuno mi faccia sapere qualcosa in merito

ps

per l'Integra non ci sono grandi problemi per i passeggeri posteriori giusto? non pretendo un salotto certo ma nemmeno che stiano accartocciati

Modificato 18 Giugno 201015 anni fa da Klaudius