si, tra l'altro dotata di trama "a esagono" per la griglia

Ho reso l'idea?

Ma quindi è il facelift o la USA?

Non mi pare ci sia bisogno di andare a toccare la vettura per la versione Europea. Pare sia uscita l'altro ieri...

Ma quindi è il facelift o la USA?

Non mi pare ci sia bisogno di andare a toccare la vettura per la versione Europea. Pare sia uscita l'altro ieri...

credo che una cosa coincida con l'altra, visto che in iuessei non si puo vendere cosi, aggiornano tutta la gamma...

Ma nessuno ha fatto caso alla Civic IV serie, fa sembrare la 5oo un monovolume, ma quanto erano piccole le macchine..

Tornando in topic non vedo perchè toccare la 5oo, mi sembra che viva benissimo così, non conosco i dati di vendita, ma se sono in flessione non è certo per la linea, spero davvero che sia qualcosa in vista USA.

credo che una cosa coincida con l'altra, visto che in iuessei non si puo vendere cosi, aggiornano tutta la gamma...

Non so se sia una mossa furbissssima.

Chiaro, aspettiamo il risultato finale...

Ma immaginare una 500 normale con la protuberanza Abarth....

ma ribadisco: è solo un pensiero buttato là.... magari il risultato finale è 100 volte più bello dell'attuale.

Ma immaginare una 500 normale con la protuberanza Abarth....

.. mi farebbe odiare aspramente il centro stile..

è uno dei motivi per cui l'Abarth non mi piace, e in questa avrebbe un ché di ridicolo.

tempo fa erano apparse in rete,forse su faccialibro, delle immagini (render di bassa qualità per altro..)della 500 che spacciavano per la versione usa, con appunto il muso piu gonfio (non come l'abarth cmq..) ma non riesco piu a trovarle..

Fotina velocissima da 4rotelle di maggio, pagina 81:

http://img535.imageshack.us/f/fromiphonedigiacomo.jpg/

Qua un render e l'originale a confronto:

Fotina velocissima da 4rotelle di maggio, pagina 81:

erano proprio queste le immagini di cui parlavo

su eventuali restyling della 5OO devono andare con i piedi di piombo, è un'auto bella così quindi p.to 1, evitare restyling Fiat style che prevedono un po' di vernice qua e un po' là, p.to 2, evitare di modificare forme e volumi che ora sono gradevoli a favore di cozzaglie (vedi paraurti della Abarth), p.to 3 possibile che Fiat non abbia studiato la 5OO per gli USA sin dall'inizio? Perchè Mini ha portato la sua piccola senza modifiche evidenti e noi dobbiamo correre ai ripari (sempre che non ci si limiti alla semplice dimensione della presa d'aria - anche la Punto I aveva, in base alla motorizzazione, una presa d'aria più grossa e una più piccola ma penso che in pochi se ne siano mai resi conto e, detto per inciso, la presa d'aria grossa era pure più bella!)??