Così è molto più sensato....

...e quel "ciuffo" antiaerodinamico non è presente sulle auto simili, ma probabilmente è solo un modo un po' diverso di ripiegare la tela... in su anzichè indietro

Aerodinamico no di certo, ma con quello sai come tiene bene la strada?!

...da questa foto io non ho mica capito come si apre, nè cos'è quella cresta in alto...

Come la 500C...

Loro alla fine con la Pluriel avevano già qualcosa di simile (e molto più brutto imho ) ora lo rifanno su un'auto più carina e senza montanti eliminabili, in pratica si... Come una 500 C

Da quello che ho visto negli ultimi post, mi pare che questa DS3 cabrio adotterà una soluzione non molto diversa da quella della 500C...quindi non capisco perchè tanto disprezzo da parte di alcuni

A meno che il non apprezzamento valga anche per la 500C.

...Quindi i patents che si erano visti (in cui sembrava la capote di un vecchio fuoristrada) erano fuffa completa...

Meglio così, anche se è una soluzione già vista, almeno la trasformabile è semplice ed esteticamente "ok".

Stessa considerazione fatta per la 500C: bellino il lungo tettuccio apribile ma non è una cabriolet!

Da quello che ho visto negli ultimi post, mi pare che questa DS3 cabrio adotterà una soluzione non molto diversa da quella della 500C...quindi non capisco perchè tanto disprezzo da parte di alcuni

A meno che il non apprezzamento valga anche per la 500C.

Il mio commento (così come immagino anche quello di altri) si riferiva alla soluzione postata precedentemente in questo intervento:

http://i43.servimg.com/u/f43/15/03/59/83/ds3cc10.jpg

cochespias

Dicono trattasi di DS3 Cabrio.

Da quello che ho visto negli ultimi post, mi pare che questa DS3 cabrio adotterà una soluzione non molto diversa da quella della 500C...quindi non capisco perchè tanto disprezzo da parte di alcuni

A meno che il non apprezzamento valga anche per la 500C.

Su 500C questa soluzione ha un senso (anzi.. due) in quanto per prima cosa richiama l'antenata e per seconda fa risparmiare un sacco di soldi. Per la DS3 vale il discorso del risparmio, ma non avendo nessun modello storico a cui "attaccarsi" sembra che sia stata scelta la soluzione più cheap. Sicuramente avrei preferito una versione completamente cabrio. Tutto rigorosamente imho.

Su 500C questa soluzione ha un senso (anzi.. due) in quanto per prima cosa richiama l'antenata e per seconda fa risparmiare un sacco di soldi. Per la DS3 vale il discorso del risparmio, ma non avendo nessun modello storico a cui "attaccarsi" sembra che sia stata scelta la soluzione più cheap. Sicuramente avrei preferito una versione completamente cabrio. Tutto rigorosamente imho.

Bhè guarda in citroen come citazione al passato ci sarebbe la 2CV....

Modificato 20 Luglio 201213 anni fa da LoZar